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  1. #1
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    Bonjour a tous,

    voila mon scoot a l'heure actuelle
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    Posé :

    Kit Polini Corsa 70 fonte ( Reste 25 km pour mes 500 de rodage )
    http://www.scooter-system.fr/catalog...-corsa-ac.html
    Pot Ninja Street Cup V2 posé a l'achat du scoot ( Que je vais remplacer par un Polini For Race 2 ou 3 je sais pas encore trop )
    http://www.scooter-system.fr/catalog...or-race-3.html
    Variateur Artek K2 ( Galets 4.5 )
    http://www.scooter-system.fr/catalog...-artek-k2.html

    A venir :

    Carbu
    http://www.scooter-system.fr/catalog...-powerjet.html
    Boite a clapets
    http://www.scooter-system.fr/catalog...-artek-k1.html
    Pipe d'admission
    http://www.scooter-system.fr/catalog...on-courte.html
    Embrayage ( je sais pas encore trop lequel mettre ... ) mais je pencherai sur
    http://www.scooter-system.fr/catalog...e-control.html

    Mes questions :

    - Que pensez-vous que cela va donner ? ( Accel / Pointe / Reprise )
    - Changeriez vous des pieces sur mes idées ?
    - Quels ressorts mettre ( en poussée et embro )
    - Normal qu'a l'heure actuelle je ne dépasse pas les 8500 RPM a fond de poignée ?

    Merci de vos réponses
    Dernière modification de Psychoh, 03/05/2011 à 00h15

  2. #Pub
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  3. #2
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    Citation Envoyé par Psychoh Voir le message
    Bonjour a tous,

    voila mon scoot a l'heure actuelle
    Peugeot speedfight 3 AC
    Posé :
    Kit Polini Corsa 70 fonte ( Reste 25 km pour mes 500 de rodage )
    Pot Ninja Street Cup V2 posé a l'achat du scoot ( Que je vais remplacer par un Polini For Race 2 ou 3 je sais pas encore trop )
    Variateur Artek K2 ( Galets 4.5 )
    A venir :
    Carbu 19,5 Dell'orto
    Boite a clapets Artek K1
    Pipe d'admission Polini Evo courte
    Embrayage ( je sais pas encore trop lequel mettre ... )

    Mes questions :

    - Que pensez-vous que cela va donner ? ( Accel / Pointe / Reprise )
    - Changeriez vous des pieces sur mes idées ?
    - Quels ressorts mettre ( en poussée et embro )
    - Normal qu'a l'heure actuelle je ne dépasse pas les 8500 RPM a fond de poignée ?

    Merci de vos réponses
    Carbu 19.5 Dell'orto existe pas. Le pot n'est il pas fait pour une config plus poussée? Ne sera t-il pas trop puissant pour ton kit? Pour ton embrayage tu as le Stage 6, Polini ou si peu de moyens le Delta Clutch de Malossi.

  4. #3
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    19 pour le carbu dsl, de quel pot tu parle le For Race 3 ?

  5. #4
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    Oui.

  6. #5
    J'ai mis mon gilet jaune !
    Avatar de Duchneau
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    Avec le For Race et le carbu de 19, sa devrai bien tourner.
    Sinon, vu la différence de prix et la maigre différence de conso, tu pourrai même prendre un 21.
    Pour l'embrayage, le Stage 6 Torque Control est vraiment bien et tant qu'a faire, prend un cloche ventilée avec (les ressorts se ramoliront moins).
    Pour les réglages, les galets de 4,5 gr seront peut-être trop léger, achète une boite de galets réglables pour trouver le bon poids puis tu achète des Malossi du bon grammage.
    Pour les ressorts, je dirai du +50% voir +75% en ressort d'embrayage et attends d'autres avis pour le ressort de poussée.



    PS: Tu as quel réglages actuellement ? Et essai le vario d'origine aussi car les vario (sauf le Stage 6) sont très aléatoires sur Peugeot et je ne sais pas ce que vaut le Artek.

  7. #6
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    - Le For race 2 ou 3 sont conseillés pour des configs de kit 70 CC donc ... je pense pas qu'il soit trop puissant rapport au cylindre
    - Pour les galets je peux mettre que des artek, les malossi ou autre marque n'ont pas le meme diametre que les artek
    - Ok pour les ressorts ( ce que je cherche avant tout c'est une bonne accel jusqu'a 60/70 apres c'est du bonus )
    - Pour le moment j'ai des ressorts doppler jaune ( moyen si je ne trompe pas ) et malossi blanc en poussée
    - Pour le Vario j'ai gagné pas mal en le mettant rapport a mon vario origine donc le vario je pense que ca va a la limite couplé avec un embro stage 6 ca donnera pas mal

  8. #7
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    Avatar de Psychoh
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    Citation Envoyé par Niico-93 Voir le message
    Carbu 19.5 Dell'orto existe pas.
    J'avais bien raison en disant un 19.5 :p

    Carburateur Dell'Orto PHBG 19,5

    Mais de toute facon je pencherai plus sur un Stage6 24

  9. #8
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    Avatar de Niico-93
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    Je n'en avais jamais entendu parler. Et tu compte mettre quel filtre à air avec ce carbu?

  10. #9
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    Avatar de kojac13
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    moi je peut te dire que l embrayage torque controle 2 et exelent tu peut changer la dureter des ressort avec une clef a laine en serrant et desserent je l ai sur mon scoot et j en suis tres tres content un peu cher certe mais bon!
    darkside 2011
    pot yazuni R
    vario stage 6 "galets 6gr"
    embrayage stage 6 torque controle 2 ressort rouge
    ressort de pousser stage 6 noir
    carbu DO 17.5 "gicleur 64"

  11. #10
    J'ai mis mon gilet jaune !
    Avatar de Duchneau
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    Alors un 24 sera inutile sur ta config', un 19 ou 21 suffit amplement. Ensuite Malossi fait des galets en 16X13 .
    Pour l'embrayage déjà, remet le ressort de poussée d'origine (beaucoup plus dur que le blanc Malossi et aussi plus dur que le jaune) et embrayage rouge Doppler si tu as.

  12. #11
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    Salut donc pour continuer sur la lancée, ayant changé mes idées de placement suite a certaines conseils d'ici et de mon garagiste,

    nous pensons mettre :

    - une pipe d'admission 17.5 de chez Furytech ( pas trouvé sur ce site, vu dans son catalogue représentant ) ( rotation 360° )
    - des clapets de chez Furytech ( meme chose que la pipe )
    - un carbu DO 17,5
    - un Yazu R vu que polini ne fais pas le for race 3 sur speedfight3 ( d'apres son catalogue représentant )
    - changer la BAA par une autre, on penchent encore sur le sujet

    Vous en pensez quoi ? Le R ne ' bridera ' pas trop le kit ? meme chose au niveau du carbu ?

    Une autre question que je me posais, je n'ai trouvé que des avis divergeants sur le net donc ... le SF3 est-il bridé au CDI ? meme avec le corsa ( 740Km ) a fond de poignée je prend maxi les 8,500 rpm ... ( peut-etre du au fait que je n'ai pas encore changé la carburation, mais je ne sais pas trop, une idée la dessus ? )

    Merci
    Dernière modification de Psychoh, 05/05/2011 à 07h26

  13. #12
    J'ai mis mon gilet jaune !
    Avatar de Duchneau
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    Salut, alors pour avoir de bonnes perfs', je te conseil plutôt :

    - Big Valve Stage 6
    - Carbu de 19 PHBG
    - Le Yasuni R tournera bien mais je trouve qu'il y à largement pour un Corsa (oublie pas que les pot de Ludix Air se montent sur ton scoot).
    - Boite à air Doppler Venturi Box (ne prends pas l'eau et tu fera moins de bruit qu'avec un cornet).
    - CDI Top Perf' (le Rose) à avance variable, vendu avec sa clavette décalée.

    Et en descente, tu reste aussi à 8500 tours ? Mais commande le CDI en dernier car si tu change carbu etc ... ton scoot tournera déjà mieux. Aussi, c'est bizarre quand même car des Speedfight 3 juste avec un pot, prennent plus de tours que toi.

  14. #13
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    Citation Envoyé par Duchneau Voir le message
    - Le Yasuni R tournera bien mais je trouve qu'il y à largement pour un Corsa (oublie pas que les pot de Ludix Air se montent sur ton scoot).
    D'accord avec toi mais le probleme est que a la base j'aurais voulu mettre un For Race 3, mais apparement Polini ne le fais pas ni le 2 pour Ludix

    Voila le catalogue polini a la page des For Race ( page 24-25 )
    http://www.yudu.com/item/embedded_re...ni?refid=74424

    Citation Envoyé par Duchneau Voir le message
    Et en descente, tu reste aussi à 8500 tours ?
    Ouép, tete fais une ' pointe ' a 8700 mais surement pas plus.

    Citation Envoyé par Duchneau Voir le message
    Mais commande le CDI en dernier car si tu change carbu etc ... ton scoot tournera déjà mieux.
    Ce que je pensais faire, voir si ca tourne mieux en changeant la carburation et voir après.

    Citation Envoyé par Duchneau Voir le message
    Aussi, c'est bizarre quand même car des Speedfight 3 juste avec un pot, prennent plus de tours que toi.
    Effectivement je trouve aussi ...
    Est ce que cela pourrait etre symptomatique d'un carbu encrassé ?

    Merci
    Dernière modification de Psychoh, 05/05/2011 à 14h47

  15. #14
    J'ai mis mon gilet jaune !
    Avatar de Duchneau
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    Le For Race 2 existe pour Ludix mais n'est plus produit. Cherche donc du côté de l'occasion.

    Un carbu encrassé provoquerai des trous à l'accélération ou ton scoot ne demarrerai plus.
    Tu es bien réglé au niveau de la carburation ?
    Dernière modification de Duchneau, 05/05/2011 à 16h29

  16. #15
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    Pour la carburation je suis toujours réglé pour mon rodage, mais je pense pas trop me prendre la tete maintenant vu que je change la carburation dans 1 semaine, pour le pot je vais continuer mes recherches, mais je pense pas acheter un pot d'occas, sinon peut-etre me tourner sur de l'hebo?

  17. #Pub
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