Moteur Injection

**BABACOOL** · 03/05/2011 à 05h07

Bonjour, Mon Looxor 50 est un Scoot TSDI donc a injection et je cherche si possible quelqu'un qui si connait parce que je veut changer de pot, vario... Mais je ne sais pas si j'ai besoin de reglage au niveau moteur, car je sais qu'avec des moteurs a carburation il faut régler le carbu, gicleur etc sauf que sur un moteur a injection il n'y a pas besoin de réglage donc je ne peut peut etre pas atteindre les perf d'un moteur a carburation ?!
Help S'il vous plait merci d'avance.

Aujourd'hui

**Duchneau** · 03/05/2011 à 11h10

Quand un moteur Peugeot à injection n'est pas en panne, sa roule très bien.
Alors déjà, est-il débridé ? Car si tu veux que l'injection s'adapte toute seule au nouveau pot (comme sur les voitures en gros), le calculateur doit être en "full".
Ensuite, tu pourra mettre un vario Stage 6 et comme pot, tu veux de l'accélération, pointe ou un compromis entre les deux ?
Après la pose du pot, tu devras alléger les galets et mettre des ressort d'embrayage plus dur (et laisse le ressort de poussée d'origine).

**BABACOOL** · 04/05/2011 à 02h28

Salut, alors oui il est débridé, pour le vario le Multivar est bien aussi ? sinon je prendrais le stage 6. Pour le pot un équilibré me va (Pour la pointe c'est dans une descende ou c'est de la pointe sur plat ?)
Merci d'avance

**Duchneau** · 04/05/2011 à 13h48

Le Multivar est aléatoire, soit on gagne, soit on perd sur moteur Peugeot. Et avec le Stage 6, on y gagne sur toutes les plages (il est mieux travaillé en plus je trouve).
En fait, un pot axé pointe se débrouille bien à mi et haut régime et est un peu creux á bas rêgime (donc bonne vitesse de pointe sur le plat pour un scoot d'origine).
Et si tu veux un compromis, il y a le Yasuni Z, Doppler S3R, Bidalot S1 ou S2 (Le Technigas Trek est identique au S2 mais coûte moins cher et est encore fabriqué).

**BABACOOL** · 05/05/2011 à 02h37

Merci mais j'ai une autre question : est ce que le stage 6 est adaptable au moins ?

Pour le pot tu peu me dire ceux pour la pointe ? Merci

**Duchneau** · 05/05/2011 à 10h17

Oui, le vario Stage 6 se monte sur ton scoot (regarde si c'est un moteur vertical ou horizontal, juste pour savoir quel moteur tu as là dedans).
Alors, plus axé pointe il y a le Stage 6 Pro Réplica, Conti CHR (identique au Arrow Extrem, Gianelli Rekord (anciennement Reverse) et Malossi MHR Replica) et le Yasuni R.

**BABACOOL** · 05/05/2011 à 20h41

Merci pour les pot. Avec un pot axé pointe on gagne combien de km/h de plus qu'un pot compromis accel pointe ?

**Duchneau** · 05/05/2011 à 22h47

On ne peux pas vraiment te dire car chaque scoot est différent.
D'ailleurs, par exemple, certains vont rouler à 80 réel avec un Conti CHR et d'autre à 80 réel aussi mais avec un Yasuni Z (pot offrant un bon compromis), et sur le même scoot.
Donc c'est assez aléatoire mais avec un Conti par exemple, les reprises à haut régimes seront plus franches qu'avec un Yasuni Z (je ne dit pas qu'elles ne sont pas bonnes non plus).

**BABACOOL** · 06/05/2011 à 01h47

Ok donc je pencherais plutot pour le yasuni, c'est mieux de le prendre cartouche kevlar ou carbon apparemment mais pourquoi ?
Et j'ai un probleme sur maxiscoot quand je selectionne mon scoot il ne me met pas le vario stage 6 dans les vario compatible

**Duchneau** · 06/05/2011 à 12h23

Pour la cartouche, c'est au choix, apparemment le bruit est différent mais bon, ce n'est pas tout le temps le cas.

Et sur Maxiscoot, prends les pièces pour Looxor à carbu (quand tu clic sur le pot par exemple, il y a une case en bas "se monte sur"; tu clic dessus et ton scoot apparait aussi.). Par contre, pour le vario appelle les car normalement il se monte mais il vaut mieux être sûr (pourtant il marque que le Multivar se monte donc le Stage 6 passe aussi logiquement).

**BABACOOL** · 06/05/2011 à 13h12

Pour le stage 6 il ne mettent meme pas qu'il est compatible sur peugeot.. j'ai remarqué des sortes de crans sur le "truc" qui maintient les galets c'est peut etre pour sa qu'il est pas adaptable.

**Duchneau** · 06/05/2011 à 13h27

Je ne sais pas, j'ai vu qu'il était adaptable sur Looxor à carbu (moteur Vertical), donc il devrait passer.

Post une photo de ton vario pour voir à quoi il ressemble. Je verrai tout de suite si sa passe ou pas.

**lebossdu7694** · 06/05/2011 à 16h23

ca passe sur peugeot jen né un vario stage 6 pro

**BABACOOL** · 07/05/2011 à 02h08

Je prendrais les photos dans la journée. Pour les ressort d'embrayage je devrais mettre les quels et quel ressort de poussé sachant que j'aurai un yasuni Z ?

**Duchneau** · 07/05/2011 à 04h07

Pour les ressorts d'embrayage, des jaunes Doppler ou Omega Chrome suffiront. Et laisse le ressort de poussée d'origine.

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