ressorts et variation

[hicks]

bonjour a toutes et tous Je fini mon reglage de variation sur un trekker air equipé d un kit 50 athena en fin de rodage pot Artek k1 carbu 17,5 ressort poussé origine et ressorts d embrayage noir omega 40°/
j ai fait mon reglage vario au trait et est réglé pil poil avec 4,9 Gr le scoot poignée dans le coin part de 0 a 80 km/h nickel sans trous et avec une bonne accel
Ma question concerne le demarrage a l arret le scoot "gueule" a peine 2 secondes avant qu il n accroche et parte est ce que mon ressort de poussé d origine peut etre trop dur?? sinon quel reglage d apres vous pour qu il accroche direct au demarrage
merci et bonne route

[Duchneau]

Tes ressort d'embrayage sont des +15% et non +40% donc ils sont trop mou. Essai du rouge Doppler.

[hicks]

non ce sont bien des 40°/ je viens de reverifier sur ma facture et sur le net

[hicks]

up svp

[Duchneau]

Ah oui, effectivement, je viens de voir sur internet aussi.
Tes ressorts d'embrayage sont surement trop dur, essai des jaunes Doppler ou Oméga chrome.

[hicks]

merci j ai remis mes ressort embrayage d origine et effectivement il doivent etre trop dur car la il part de suite sans beaucoup de tour et s elance un peu plus tard en moulinant un peu je vais tester donc des 25 ou 30°/ Pour le ressort de poussé qu est ce qu il y a juste un peu plus dur que le ressort d origine qui equivaut a un malossi jaune je crois??

[Duchneau]

Laisse le ressort d'origine, il va très bien. Et le Malossi jaune est plus mou que celui d'origine .
Par contre, le bleu Polini a la même dureté que le ressort de poussée d'origine.

[hicks]

ah ben merci tu reponds a un autre sujet que je viens de poster donc t es sur que ce ne me donnera pas un peu plus de reprise avec mettons un 50 pourcent en poussé?

[Duchneau]

Je ne sais pas, il faudrai que tu essai (avec des galets plus lourds) mais sa coûte quand même cher pour ce que c'est donc à toi de voir.