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  1. #1
    Habitué
    Avatar de trekker 49
    Inscrit août 2011
    Habite les ulmes
    Roule en Peugeot Jet Force C-Tech
    Âge : 18 ans
    Messages : 134
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Bonjour a tous ,j'ai un pote a moi qui a en ca possetion un trekker de 2010 ,il est juste debrider du vario et du pot et il a un kit 50 top perf et une boite a clapet motoforce recing ,et il a sur son carbu de 12 un gicleur de 76,et avec un plein il peut faire que 80 km ,esque c'est normal, pour info son carbu est bien raiglé ,et la bougie est marron.

  2. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
    Pub

  3. #2
    Toujours en panne
    Avatar de Célia Speedfight2 iron-x
    Inscrit janvier 2009
    Habite Namur
    Roule en Peugeot Speedfight 2 Iron-X
    Âge : 19 ans
    Messages : 2 882
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Ce n'est pas parce que sa bougie est marron que son carbu est bien réglé !

    pour moi, 76 c'est beaucoup trop. Il doit avoir une prise d'air, qu'il a compensé par un gicleur beaucoup trop élevé, d'où la surconsommation
    Célia ...
    Pour voir mon scoot c'est ici ! Cliik ! => http://www.scooter-system.fr/tuning/11514.html =D

  4. #3
    Habitué
    Avatar de trekker 49
    Inscrit août 2011
    Habite les ulmes
    Roule en Peugeot Jet Force C-Tech
    Âge : 18 ans
    Messages : 134
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Je c'est pa ci il ya une prise d'aire mais par contre je c'est que les reglage on aiter efectué par un garagiste.

  5. #4
    Toujours en panne
    Avatar de Célia Speedfight2 iron-x
    Inscrit janvier 2009
    Habite Namur
    Roule en Peugeot Speedfight 2 Iron-X
    Âge : 19 ans
    Messages : 2 882
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    les specialistes sont pas réputés pour travailler si bien la plupart du temps ^^'

    si son gicleur d'origine est d'environ 52, son pro c'est un débile ^^'
    Célia ...
    Pour voir mon scoot c'est ici ! Cliik ! => http://www.scooter-system.fr/tuning/11514.html =D

  6. #5
    Scoot Rider
    Avatar de xP2aul
    Inscrit octobre 2011
    Roule en MBK Booster Spirit 12 Naked
    Âge : 15 ans
    Messages : 120
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    +1. Son gicleur est beaucoup trop élevé
    Booster Spirit MBK 2010 12" naked
    TechGold
    Configuration:

    Pot Conti CHR-V3 débridé
    Vario débridé
    Galets Doppler 4,5g
    Vitesse max: 92km/h compteur


  7. #6
    Nouveau membre
    Avatar de dydyludix
    Inscrit novembre 2011
    Habite lyon
    Roule en Peugeot Ludix One biplace
    Messages : 28
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    dans les norme contructeur peugeot un plient égale a 200km alors 80 tu doit vraiment avoir un probléme

  8. #7
    Gold Member
    Avatar de alain
    Inscrit avril 2007
    Habite Liège
    Roule en Peugeot Ludix
    Âge : 24 ans
    Messages : 2 098
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Les gicleurs des nouveaux modèles de peugeot sont minuscules car les orifices d'entrée d'air le sont aussi. Le gicleur a été augmenté à cause d'une prise d'air, soit par l'augmentation du débit directement au filtre, mais de là à consommer autant, ça ne m'amène qu'à une hypothèse: le carbu foireux.Le réglage a beau être bon, tu consommeras énormément, et la seule solution est de changer de carbu.
    La théorie, c'est quand tu sais tout et que rien ne va,
    La pratique, c'est quand tout va et que tu ne comprends pas pourquoi...

    Variateurs pour Peugeot: de la merde!

    Ressorts jaunes et rouges Malossi pour Peugeot? Apprenez à lire!



  9. #8
    Tuning is not a crime
    Avatar de julesspeedfight92
    Inscrit février 2011
    Habite dans le 92 :p
    Roule en Peugeot Speedfight 2
    Messages : 237
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    j'ai le meme probleme mais moi c'est mon carbu qui est foireu je pense j'ai un gicleur de 56 (configue dans la signature) ma bougie est marron mon carbu est netoyer regulierement et je fait 60 km avec un plein en tirant dedans et 80 si je roule tranquille!!
    speedfight 2 2008
    configue moteur: pot yasuni r débrider cartouche et pot vario malossi multivar débrider galets 6.5g malossi gicleur 56 ressorts de poussé malossi blanc 88 km/h vitesse compteur sur plat et bonne accel
    niveau esthetique: réhausse stage 6 optique tnt hallogene feu arriere lexus retro type f1 peinture perso noir brillant et déco malossi

  10. #9
    Habitué
    Avatar de trekker 49
    Inscrit août 2011
    Habite les ulmes
    Roule en Peugeot Jet Force C-Tech
    Âge : 18 ans
    Messages : 134
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Oui il y a variment un probleme en plus il a que des probleme avec jenre panne electrique,serage...ect

  11. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
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