vilebrequin doppler endurance ou doppler s1 replica ?

[Célia Speedfight2 iron-x]

Bonjour à tous !

Je vais changer mon vilebrequin top racing pour un doppler, mais j'hésite entre ces deux versions :

=> Doppler S1 replica à 130€ : Vilebrequin Doppler "S1 Replica" Peugeot Speedfight Euro2 après 2004 de Doppler | MAXISCOOT.com
=> Doppler endurance à 150€ : https://www.scooter-attack.com/shop/...ance-2003.html

Ne me proposez pas d'autres vilebrequin, etant donné que j'ai un moteur euro 2 , il me faut donc un vilo 3 masses et à part top racing que je ne veut plus, motoforce et doppler je n'ai pas des masses de choix ^^

Voilà j'espere que vous pouvez me guider sur mon choix !

s'achant que j'ai un cylindr epolini 50 fonte et un allumage mvt millenium (restant de config qui suit evidemment ^^')

Merci d'avance !

[alain]

Juste pour te dire, il y a également le vilo carenzi pour peugeot euro 2, et pour en avoir monté quelques uns je peux te dire qu'il est vraiment bien pour le prix: http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/vilebrequins/vilebrequin-carenzi-renforce2.html

Les deux vilos doppler sont fort sembables, le s1r a une cage classique et l'endurance a une cage traitée en argent.

[Célia Speedfight2 iron-x]

oki oki pour le prix je prendrais le s1 alors car là j'ai une cageà aiguille mhr

carenzi en effet... mais comme à chaque fois que j'ai pris des petites marques : tnt, motoforce, top racing ca m'a posé des soucis ... ca me fait hésiter :/ encore peur de perdre en perf pour un vilo --'

[Célia Speedfight2 iron-x]

en effet il a l'air pas trop mal le carenzi, niveau perf t'y gagne quelque chose en couple et ou en pointe ? et niveau solidité il équivaut à un origine ? et la cage à aaiguille ?

desolée pour toutes les questions ^^' c'est vrai que le prix est interessant... et il a une clavette intégrée

[alain]

Franchement, ce vilo est sous estimé. Je l'ai monté sur un vivacity en remplacement de l'origine, aucune perte de perfs ni gain, mais le scooter fonctionnait très bien. SI tu as perdu en perfs c'est qu'il y avait un fameux problème avec ton vilo, car le poids d'un vilo masses pleines ne change pas tellement par rapport à l'origine de chez peugeot.

[marti18]

les artek aussi sont vraiment tres costaud

[fleurdominis21]

Cherche pas plus loin le doppler endurance est d'une finition exemplaire pour sont prix livrés avec sa cage à aiguille doppler

Je ne dit pas que carenzi est nul

Je l'ai depuis 3 kit 70 le doppler

A +

[alain]

C'est vrai que le doppler est vraiment très bon pour des kits, mais quelle utilité avec un 50 polini fonte? Un carenzi fera largement l'affaire pour sa configue, pas besoin de plus...

[fleurdominis21]

C'est vrai que le doppler est vraiment très bon pour des kits, mais quelle utilité avec un 50 polini fonte? Un carenzi fera largement l'affaire pour sa configue, pas besoin de plus...

Autant qu'elle ce fasse plaisir avec du bon vilo peut être qu'elle passeras un bon 70 un jour,enfin avec le vilo d'origine peugeot j'ai jamais eu besoin de changé sur du 70

En choix perso je préfére mettre plus cher et avoir un bon doppler simple choix perso

[Célia Speedfight2 iron-x]

mais le soucis c'est que j'ai pas les sous et que je vais rembourser pendant un an pour me payer un vilo... par contre, je peux en avoir un d'origine sans jeu gratuit, il a environs 2000km, vous en dite quoi ?

[iZi]

Doppler endurence +1 !

[Célia Speedfight2 iron-x]

j'aimerais des avis pour l'origine sur ma config ca tiendra le coup avec l'allumage ?

[fleurdominis21]

Perso j'ai jamais eu de soucis avec celui d'origine rien que sur kit 70 stage 6 sport pro celui d'origine est vraiment solide

Même en cage à aiguille d'origine il à pas bougé le truc sans jamais changé piston et segment et réglage nul

[Célia Speedfight2 iron-x]

oki oki ca va alors toute facon, je ne crois pas que ca peut etre pire que mon top racing ^^'