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  1. #1
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    Avatar de Pasternak
    Inscrit décembre 2011
    Habite Monteux
    Roule en Peugeot TKR Furious
    Âge : 18 ans
    Messages : 36
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Bonjour à tous.
    Je possède un TKR furious de 2009 (acheté neuf), il est pour l'instant seulement débridé du vario, et cela avec un pot Leovince TT handmade, pour ce qui est des modifs' moteur.
    Il a aujourd'hui ~8.500 bornes
    Comme je m'en sers beaucoup (5 fois par semaine, voire tous les jours quand je me ballade avec un pote le week-end), j'aimerais up un peu niveau perfs (je recherche à gagner de partout, pas spécifiquement en patate ou en accélération), mais j'ai pas envie de consommer comme un veau, donc j'avais pensé à un variateur Stage 6 pro, avec l'embrayage, du même modèle.
    Une bonne idée ? Si vous avez des petits trucs qui peuvent me faire grapiller, sans me faire trop consommer, et éviter les trucs qui apportent quand même pas mal de contraintes (les cornets, sachant que sur ce modèle ça se trouve juste à côté du passage de roue, en cas de pluie non merci, mon cylindre n'a pas soif à ce point), n'hésitez pas.

  2. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
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  3. #2
    Gold Member
    Avatar de alain
    Inscrit avril 2007
    Habite Liège
    Roule en Peugeot Ludix
    Âge : 24 ans
    Messages : 2 098
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Bon choix en ce qui concerne le vario et l'embrayage, mais le pot n'est vraiment pas top. Néanmoins, tu auras un certain gain.
    La théorie, c'est quand tu sais tout et que rien ne va,
    La pratique, c'est quand tout va et que tu ne comprends pas pourquoi...

    Variateurs pour Peugeot: de la merde!

    Ressorts jaunes et rouges Malossi pour Peugeot? Apprenez à lire!



  4. #3
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    Avatar de Pasternak
    Inscrit décembre 2011
    Habite Monteux
    Roule en Peugeot TKR Furious
    Âge : 18 ans
    Messages : 36
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Je sais oui, ce pot n'est pas top au niveau pointe, je le changerais peut-être, mais j'aime bien le son que je fais à présent, il fait un super son (pour du 2 temps), du coup, je sais pas trop quoi prendre, pas envie de faire un bruit de veau.

  5. #4
    Habitué
    Avatar de paulztw
    Inscrit janvier 2011
    Roule en Peugeot TKR Furious
    Messages : 290
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Les pot stage 6, conti, giannelli font pas mal de boucant, Hebo Performer fait un bruit de tronconeuse. Yasuni r est asser silencieux.
    Passe voir mon tkr
    Pot conti chr v3+ vario stage 6 pro replica.
    Si toi aussi tu trouve qu'il y a trop de Booster , Nitro & co , copie ça dans ta signature







  6. #5
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    Avatar de Pasternak
    Inscrit décembre 2011
    Habite Monteux
    Roule en Peugeot TKR Furious
    Âge : 18 ans
    Messages : 36
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Merci de l'info paulztw, parce que les pots avec un son trop aigu, j'arrive pas quoi.
    En plus le Yazuni R est excellent niveau perfs sur le TKR non ?

  7. #6
    Brûleur de gomme
    Avatar de elboy57155
    Inscrit octobre 2011
    Habite marly
    Roule en Peugeot Kisbee 50
    Âge : 17 ans
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    tu as changer tes galets?

  8. #7
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    Avatar de Pasternak
    Inscrit décembre 2011
    Habite Monteux
    Roule en Peugeot TKR Furious
    Âge : 18 ans
    Messages : 36
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Avec le pot Leovince ?
    Je l'ai fait faire par mon pro, je crois qu'il a juste augmenté la taille du gicleur, c'est tout.
    Je devrais mettre peut-être d'autres galets avec ce variateur ?

  9. #8
    Habitué
    Avatar de paulztw
    Inscrit janvier 2011
    Roule en Peugeot TKR Furious
    Messages : 290
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Oui le yasuni r tourne bien ! ton pro aurais du te mettre des galets de 6.5g. tu doit pas ramer un petit peut ?
    Passe voir mon tkr
    Pot conti chr v3+ vario stage 6 pro replica.
    Si toi aussi tu trouve qu'il y a trop de Booster , Nitro & co , copie ça dans ta signature







  10. #9
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    Avatar de jo-buxy
    Inscrit novembre 2011
    Roule en Peugeot Buxy
    Âge : 18 ans
    Messages : 54
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    pour le yas R moi je l'ai sur kit 50 alu athena et il sort un bruit assez grave et jolie au ralenti après je fait un poil plus de bruit que quand j'étais avec l'origine débridé, mais vraiment peut.

    et niveau perf bon gain en vitesse et accél si bien régler et faudra que tu augmente ton gicleur de 5 point par rapport a l'origine sauf si a déjà était fait pour ton pot léovince

    si tu prend un yas R pense a mettre de la patte à joint a la place du joint de cartouche et à la sortie cylindre la tu serra sur de n'avoir aucune fuite de gaz qui causerait plus de bruit

    et pour les galets moi je suis en 6 gramme avec vario origine

    voila j’espère t'avoir aider sur le yas R ^^

  11. #10
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    Avatar de Pasternak
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    Habite Monteux
    Roule en Peugeot TKR Furious
    Âge : 18 ans
    Messages : 36
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    Niveau accélération, rien à dire, c'est royal, le seul problème vient de la pointe, vraiment pas top, les 85 compteur, je les atteints vraiment dans les conditions optimales (réservoir pas trop plein, coffre vide, pas un pet de vent...), alors peut-être que mes galets ne sont pas bons en effet.

    Merci des infos pour le Yazuni R, ça donne envie d'en prendre un


    Sinon, je n'arrive pas à trouver le poids des galets livrés avec ce vario, faudrait-il que je les changes car pas le plus adaptés ?

  12. #11
    Habitué
    Avatar de paulztw
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    Roule en Peugeot TKR Furious
    Messages : 290
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    Avec le vario stage 6 ils livrend des galets de 10g, je précise qu'avec ce vario il faut se régler assez lourd : vers 7g-8g pour juste un pot !
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  13. #12
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    Avatar de Pasternak
    Inscrit décembre 2011
    Habite Monteux
    Roule en Peugeot TKR Furious
    Âge : 18 ans
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    Ok, dans ce cas je prendrais un jeu de galets de 7 à 8 grammes pour voir ce qui convient, merci.

  14. #Pub
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