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  1. #1
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    salut


    voila donc suite a ma premeir chute et au vacances et au nouveau carbu 21 do black edition
    je veux faire un truc propre

    ma boite a air (configue dans signiature) est prepa enfaite j'ai virer le tube bizarre qui va sous la selle et virer celui derriere la mousse et j'ai mis une mousse stage6 double sponge


    vous pensez que c'est bon de virer le tube derriere la mousse? parce que ya pas trop le choix mais pour l'effet venturi c'est mieux de l'avoir
    sur l'ancienne
    comment adapter vous vos baa , moi je fais un trou et je met une chambre a air et je force pour rentrer mais c'est pas le plus etanche

    comment garder ce tube derriere la mousse? le caoutchou et trop petit

    merci et desoler merci de repondre , c'est un sujet multiple mais jamais il est evoquer l'importance de ce tube


    edit: sa pourrais aller a la place du caoutchou a l'entrer MANCHON DE FILTRE A AIR DOPPLER DIAMETRE 28/35 AVEC COLLIER DE FIXATION. Vente de Pices dtaches et accessoires de Scooter
    je demande au possesuer de peugeot qui connaisse
    Dernière modification de madrid6, 16/12/2011 à 14h44
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  3. #2
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    personne
    allez les expert peugeot
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  4. #3
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    Avatar de [BZH]-Kader
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    Exactement, le même problème que toi ! Et je voulais savoir en plus si j'installe un carbu 17.5 et un pipe d'admission a montage souple, est ce que je dois changer la boite a clapets ?

  5. #4
    Habitué
    Avatar de Jeremy12
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    Bein en mon avis tu prendras un peu plus d'air donc faudra augmenter le gicleur si c'est sa. Et puis tant qui a la mousse pour attraper les ptites m*rde cava
    ~~Speedfight 2~~
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    Carburateur 12 d'origine ..
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    *- J'ai une mauvaise config je sais -*

  6. #5
    Il faut que ça brille !
    Avatar de William71150
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    Citation Envoyé par [BZH]-Kader Voir le message
    Exactement, le même problème que toi ! Et je voulais savoir en plus si j'installe un carbu 17.5 et un pipe d'admission a montage souple, est ce que je dois changer la boite a clapets ?
    Crée toi un poste, non tu n'est pas obliger de changer ta boite a clapet.

    Pour Madrid6, personellement j'ai viré le tube dont tu parle et je n'ai eu aucun problème, l'arrivée d'air est plus conséquente comme desiré et voila

  7. #6
    Gold Member
    Avatar de alain
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    Je pense qu'il est possible de monter un carbu de 21 avec un filtre d'origine, mais il faut dévisser l'anneau en plastique vissé sur le carbu. A partir du moment où le problème de branchement du filtre est réglé, il faudra sûrement faire une patte pour le tenir au bloc moteur.
    La théorie, c'est quand tu sais tout et que rien ne va,
    La pratique, c'est quand tout va et que tu ne comprends pas pourquoi...

    Variateurs pour Peugeot: de la merde!

    Ressorts jaunes et rouges Malossi pour Peugeot? Apprenez à lire!



  8. #7
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    Avatar de madrid6
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    la patte au bloc moteur est faite
    pour le tube ok je l'avais deja virer au rodage sur mon 19
    ya un filtage sur le 21 et 19 donc a par mettre uen chambre a air je sais pas trop quoi autre
    quand je bouche la boite il s'arrte pas donc fuite je viens de racheter une baa sur le bon coin pck la mienne a etait percer pour un 17.5 donc trop gros par rapport au 19 donc j'ai fibrer mastiquer mais en tirant la fibre par sur le plastique
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