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17/12/2011 à 20h39 - Réglage configue all-days 70cc
#1 Habitué

Inscrit novembre 2009
Habite marseille
Roule en Peugeot Ludix Trend
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Bonjours
Donc voila aprés les faite de fin d'années mon ludix sera peut être équipé comme ceci :
-HM mallosi sport 70 cc
-vario stage6 sport pro
-embreyage stage 6 sport pro
-Carbue 17.5 dell'orto
-Couroi mallosi X belt
-Pots ou doppler s3r ou Polini for race ou stage6 pro répliqua <----- le quelle me délivrera le plus de performance ?
Mon estimation des réglage est :
Galets 6.0 gr
Ressort d'embréyage ???? (Pour l'instant j'ai des jaune mallossi mais je ne pense pas quil d'adapte sur l'embro st6)
Ressort de poussé livré avec le vario
Gicleur 80
Donc voila esque mon estimation et bonne ?
Si non qu'es qui ne va pas ?
Quelle ressort d'embreyage ?
Dernière modification de gaby-free, 18/12/2011 à 01h07
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pour l'embrayage je te conseillerai plus l'artek K2 il est simple a régler avec 2 jeux de ressort et ta pas besoin de tous redémonter pour les changer ou réglé juste à démonter la cloche et tu a axer au ressort reglabe dans les mâchoires.
pour le gicleur moi j'ai kit 50cc alu et pot yaz R, carbu de 17.5 et je suis en gicleur de 80 donc pour toi 75 je pense que sa va être un peut petit.
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Habite Liège
Roule en Peugeot Ludix
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Salut, pour l'embrayage, l'artek a surtout l'avantage d'être plus solide que le stage 6 (qualité des matériaux) Pour le pot, pas de polini for race, le doppler ne marche pas bien sur ludix et le stage 6 est fragile. Un bidalot s3r sera très bien, et comme poids de galets il faudra taper plus haut, genre 6,2gr.
La théorie, c'est quand tu sais tout et que rien ne va,
La pratique, c'est quand tout va et que tu ne comprends pas pourquoi...
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Il faut que ça brille !

Inscrit juillet 2010
Habite Chalon sur Saône
Roule en Peugeot Speedfight 3 RS AC
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Vendeur non vérifié Pour le gicleur, comme dit plus haut, tu vise trop bas, après tu va être en cornet ou BAA ?
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Habitué

Inscrit novembre 2009
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Habite Liège
Roule en Peugeot Ludix
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80 me parait un peu juste, surtout que tu peux oublier la BAA d’origine, c'est une vraie merde.
La théorie, c'est quand tu sais tout et que rien ne va,
La pratique, c'est quand tout va et que tu ne comprends pas pourquoi...
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