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  1. #1
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    Bonjour

    les-quelles des deux pots est le meilleur sur origine?
    aussi je voudrais savoir si le cylindre origine est brider a la sortie d'échappement?

    merci bcp
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  2. #Pub
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  3. #2
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    Habite Le 34
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    Moi j'opterais pour le R2 si tu es en origine...
    Et non ta pas de bride au cylindre, mais au pot tu en as une effectivement !
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  4. #3
    Passionné du carbu
    Avatar de shutdownfuri
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    Statut de vendeur Vendeur plutôt sûr
    Idem, le R2 me parai le mieu

  5. #4
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    merci de vos réponses!
    donc le r2 est mieux pour origine mais quelle sont les possibiliter de ce pot si je veut kitter??
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  6. #5
    Gold Member
    Avatar de Malossi64
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    Habite Oloron Ste Marie
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    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Ah bah ce pot va sur beaucoup de kit, c'est un des meilleur pot si on peut dire, car il tourne bien sur origine et sur kit aussi, et puis il ne coute pas tellement chere. je vote aussi pour le r2

  7. #6
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    Habite Le 34
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    Tu peux monter pratiquement tout les kits 50 dessus, il tourne super bien, un trés bon rapport qualité/prix en outre !
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  8. #7
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    ok merci beaucoup, je crois que je vais le prendre des que l'argent est versée
    Et avec un carbu de 21mm PHBG en combinaisons avec le pot je peut m'attendre a une forte difference comparer a l'origine?(le tout bien regler naturellement)
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  9. #8
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    Ouais tu sentiras la difference, et tu la sentiras encore plus si tu met un ptit Kit =)
    A toi de voir
    Mais si tu compte reste en 50cc, tu mettre un 19 sa suffit
    Mais le 21 sa gene pas non plus xD
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  10. #9
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    Disons que je serais préparer pour plus tard XD

    Tu peut me donner des exemple de kit qui son performant mais qui dure dans le temps en 50cc alu?
    pour Euro3....
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  11. #10
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    Et bien ta le Airsal 50cc Alu, ta le Metrakit Alu, ta le Metrakit Pro race
    Je ne vois que sa en 50cc =/
    Pour euro 3
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  12. #11
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    Que vallent les kit airsal alu et metrakit alu?
    Car jveut pas investir dans du high-end comme le pro race, car la faudrais que je change le vilo et jveut pas ^^

    Sinon y aurais pas un petit kit 70cc qui fonctionne bien sans changer le vilo??
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  13. #12
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    Moi j'ai le Airsal, il tourne bien et est solide !
    Le MK marche mieux me semble-il !

    Et en kit 70cc sans changer de vilo, cela depend combien de bornes a le vilo et tout !
    Et sur derbi les vilos d'origine sont assez solide !
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  14. #13
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    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Mon vilo as 4200km donc voila

    Sinon je viens de lire que le kit MK hand made 70 sort cette semaine pour euro3.
    Es-ce-que le kit 70 + yasuni r2 + carbu 21mm serais une bonne configue pour tout les jours??
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  15. #14
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  16. #15
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    un top perf 70 avec carbu 17.5

  17. #Pub
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