avis petite config sur derbi 2009 euro3

[tieb]

bonjour a tous j'aimerais 1 avis pour une petite config sur une derbi x-race euro3:
après avoir fini mon rodage je compte mettre dessus: - un carbu de 19, -un pot (surement le scr corse passage haut) ainsi qu'une transmission ( pignon et couronne) je ne veux pa rentrer ds un investissement fou car je me servirer de ma meule tous les jours dc penssé vs que je roulerais deja bien avec ces quelque pièces ? voyez vous d'autre pièce a rajouter sans rentrer ds des config de ouf (kit ...)

je remercie d'avance ceux qui ce pencheront sur ma discussion et j'espère avoir plein d'avis

[tieb]

upppppp

[LudoCross]

Ben déjà avec le pot sa combleras les 3/4 de tes plaisirs , après question carbu je ne sais pas !

GRAND UP pour toi

[gasfouf]

Euh lequel de SCR passage haut ? C'est le HM ? Sache qu'il y a mieux en HOMOLOGUE comme le bidalot MXR...

[Toxytoys]

Ouais, pour origine prend plutot le SCR Chromé
Et nivo carbu aussi un 19 c'est bien mais si tu comptes rester en origine tu meme mettre un 17.5 sa suffit
Et meme tu peux monter un ptit kit 50cc pas trop cher, manière d'avoir une ptit configue un peu mieux

[tieb]

je ne mettrais pa de kit 50 car si j'en met un il sera en fonte dc les perf seront trés proche de celui d'origine !! pr le carbu 17,5 c celui d'origine du moulin et il est bridé dc jen mettrais un de 19 en plus il donnerra un peu plus de souplesse et de reprise et par contre pr le pot je veux 1 scr corse PASSAGE HAUT mais je ne sais pa lekel choisir un peu d'aide ne serait pa inutile sachant que par la suite je changerais encore la transmi pignon+couronne et se sera terminé ! donc lequel choisir ???:p

[tieb]

upppp

[tieb]

j'avais oublié je compte aussi changer la BAC ainsi que la pipe d'admission jpense en mettre une courte peut etre en alu

[tieb]

uppp les ga !! persone ? <_<

[oeht86]

Salut mec , alors pour le pot ,scr a sorti en passage haut que des pots pour kit soit le hm qui est fait pour les kits 50 et les petit 70 , ou le racing line qui est fait pour les gros kits hight-end
Si tu mets un hm ,il ne develloperat pas toute sa performance . Les passage haut sont bien evidament moins visible au niveau des bleus , Donc si tu ve un passage haut en scr , c'est le hm qu'il te faut . Pour se qui est de la boite a clapet et de la pipe , la pipe d'origine sur derbi peu servir jusqu'a un carbu de 21 donc tu nes pas obliger de la changer et se qui est de la boite a clapet une malossi VL6 suffira . Pour se qui est de la transmission derbi d'origine est monter en 11*53 , tu n'as pas besoin de changer ta courrone , tu auras juste besoin de mettre un pignon de 15 est tu oras de la patate et de la pointe . Pour se qui est question moteur , prepare un peu ton cylindre , sa coute moin chére qu'un kit 50 . Voila bonne soirée .