Problème TZR, préserrage ?

[r00ck-m3]

Salut, il y a un mois j'ai acheté une TZR neuve...
J'ai fait 600 KM, revision, debridage, pot... 100-105 Km/h
Le mecano m'a dis d'y aller molo pour l'instant... Je ne l'ai pas trop ecouté, j'ai tapé une bourre en la recuperant...
300 Km aprés, elle merde, quand je la pousse trop dans les tours elle perds ses tours toute seule et cale et bloque la roue.. Comme si je serrait.
Elle a toujours redemarré mais avec de plus en plus de mal et elle marchait de moins en moins bien... Elle a dût me le faire 5 ou 6 fois...
Je voulait savoir si ça etait deja arrivé a quelqu'un et si vous pouvez me confirmez que ce n'est pas un presserage, parceque une moto neuve qui fait un presserage a 900 KM, moi, sa me fait mal au c*l...

Merci

[toto6513]

Et pourtant d'apres les symptomes que tu dis ça pourrait être un préserrage... Perso sur un engin neuf j'ai fais 1000km pour qu'il soit bien rodé avec quelques pointes de temps en temps. Apres même si tu n'as pas bien bien rodé 900km ça fais peu pour un engin neuf et d'origine! Mais bon moi à mon avis préserrage mais de toute façon il est garantit donc ramène le chez ton pro!

[r00ck-m3]

Oui je compte bien aller chez mon pro... Mais je voulais m'en assurer... en fait je n'ai pas vraiment taper quelques pointes... Je l'ai pûtôt tout le temps poussée... Mais 5 ou 6 presserages (si a chaques fois c'etait des presserage) ça semble impossible, generalement il me semble qu'on fait 1 presserage et aprés c'est le serrage pur et simple...

[myhump16]

Ouai voilà, en même temp arréter un rodage a 600 km qur du neuf ... normalement tu la laisse bridée jusqu'a la révision de tes 1000 km, et la tu peux demander a ton pro de la débrider. Au moins t'es sur d'avoir un rodage propre et d'pas avoir soucis comme t'as en ce moment. Et oui ça semble être des pré sérrages que tu fais ... Et comme dis toto6513 t'es encore sous garantie logiquement, donc au pire achéve la et t'aura un moteur neuf, t'aura plus qu'a refair eun bon rodage !

[toto6513]

Non on peux faire plusieurs preserrage! Mais étant donné qu'il est garantie n'y touche surtout pas et ramene le

[r00ck-m3]

Ok ba demain je leur emmene...
Et je l'ai rodé bridée jusqu'a la revision des 1000KM, mais mon pro m'a dit de l'ammener et qu'ils feraient la revision des 1000 a 600 KM...

[shercozz]

pour la garantie sa depend car moi mon concess aprèes qu il me l ai debrider il a plus voulu me la garantir donc voila

[r00ck-m3]

Ba moi c'est mon pro qui me l'as debridée, donc si il me dis que la garantie ne marche pas a cause de ça, je lui dirais que c'est son probleme c'est lui qui l'a debridée...

[roro19]

voila tr debride r donc si c un co*** tu a pls de garenti .. en + lors d'un serrage les garenti ne marche pas c'est marque dessus. en tout cas c le cas chez derbi donc si sa passse pas en garenti ca coute dans le 700 € piece et main d'ouvre (vilo + cilindre). donc vu que tu et silver member je me suis lassé dire que tu ti connaissait un peu. le truc c que sotir un moteur du cardre c pas dur mais l'ouvrir pour changre les vilo ?? avec la boite c pas la meme histoire alors moi je serai toi je le ferais moi meme mais avec un gars qui si connnait

[toto6513]

voila tr debride r donc si c un co*** tu a pls de garenti .. en + lors d'un serrage les garenti ne marche pas c'est marque dessus. en tout cas c le cas chez derbi donc si sa passse pas en garenti ca coute dans le 700 € piece et main d'ouvre (vilo + cilindre). donc vu que tu et silver member je me suis lassé dire que tu ti connaissait un peu. le truc c que sotir un moteur du cardre c pas dur mais l'ouvrir pour changre les vilo ?? avec la boite c pas la meme histoire alors moi je serai toi je le ferais moi meme mais avec un gars qui si connnait

Maiss non n'y touche surtout pas! C'est lui qui te la débridé sans que tu le demande donc c'est à lui de se démerder !!

[shercozz]

bon alor tu en ai ou avec ta tzr il te la reparer j aimerai savoir ??

[spirit-62117]

si elle et debrider la garanti ne marche pas . aprés c'est peut etre juste ton piston . le piston et le plus fragile dans le haut moteur donc c'est souivent lui qui en prend plein la gue*** . un piston doit couter 80 euro en origine . ensuite si tu a des griffes au cylindres si elle sont dans le bas c'e'st pas le plus dramatique du moment quelle ne se font pas trop ressentir lorsque tu passe ton doit . par contre si elle sont en haut tu devra tout changer

[dje35i]

j'ai un pote en rocket qui a fait une dizaine de pré serrage avec un kit 50 doppler, il mettait un coup de start pilot et il repartait, évidemment, au bout d'un moment, c'est mort. Mais oui plusieurs pré serrage sont possible, puis au pire tu déculasse, mais compté pas trop sur la garantie... Puis tu utilise de l'huile genre bien vu ou marque repère xd? et je ne peut que confirmer ce qui a été dit plus haut, après 1000 km les modifs.

[r00ck-m3]

Oui oui je m'y connais un peu, j'ai deja changé un vilo sur mon scoot. J'ai juste posté un message car ça me paraissait etrange un serrage a 900 Km. Mais c'est bien des presserrage que j'ai fait, ma pompe a huile deconnaît, donc garantie ...

[r00ck-m3]

@ dje35i : mon huile c'est de la ipone (je ne sais plus laquelle mais celle que mon pro m'a conseillé), et non, mais merci du compliment, je ne suis pas assez c*n pour mettre de l'huile marque repere... Et tu diras a ton pote que si il mettait du start pilote avec son cylindre bien chaud, c'est normal qu'il n'arretais pas de faire des preserrage... Le start pilote ça se met au demarrage si vraiment ça veux plus demarrer, mais que a froid.