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23/06/2011 à 22h47 - moteur euro 2 ou euro 3, lequel est le meilleur ?
#1 Tueur de pistons

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Habite mont de l'enclus (belgique)
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bonjours , je vais acheter une derbi et j'en ai trouver 2 une de 2003 (moteur euro2 ) 900 euro et une de 2007 (moteur euro 3) 1100 euro
selon vous laquel je voudrais prendre ? je compte mettre un kit 70 ou 80 cc
lequel de c'est de moteur son les mieux niveau disponibilité de pièces ...
merci
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Habite nice
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Dans le titre euro2 ou euro 2 ... super !
Ton message aussi , incomprehensible , l'euro 3 est mieux , c'est la version amélioré de l'euro2
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Tueur de pistons

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Habite mont de l'enclus (belgique)
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a ouai desolé c'est modifier
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Habite aubagne
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L'euro 3 est mieu mais sur euro2 ya beacoup plus de kit et tout
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Et bah moi je dis euro 2 c'est dix fois mieux car les moteur euro 3 sont bridés de partout c'est la mort... Et puis niveau pièces tu as plus de choix pour les euro 2
CONFIG DERBI
KIT 50 TOP NOIR
POT BIDALOT SMR CHROME
CARBU 21 DELL'ORTO
VILO DOPPLER
ALLUMAGE CONTI CHR
BOITE A AIR PREPAREE
PIPE D'ADMISSION COURTE
115 KM/H REEL
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Envoyé par
rital91
Et bah moi je dis euro 2 c'est dix fois mieux car les moteur euro 3 sont bridés de partout c'est la mort... Et puis niveau pièces tu as plus de choix pour les euro 2
a bon?
pot et carbu a par sa je ne voi pas
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Habite ...
Roule en Derbi Senda SM X-Treme
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les moteurs euro2 sont plus résistant pour la simple et bonne raison que le vilo d'origine est conçu pour du 75cc , alors que le euro3 conçu et fabriqué par piaggio est un simple moteur conçu pour recevoir du 50cc , pas plus , après le circuit de refroidissement est mieux foutu sur l'euro3...c'est a toi de voir , moi je prendrai la euro2...
Derbi Senda X-treme SM :
- Carbu 19 Ysn / Pot Conti CRX V2 / Kit 50 Métrakit Fonte
??? Km/h au CityRadar /Rodage/

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Les euro 3 sont brider au pot, carbu, allumage et cdi
CONFIG DERBI
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Mécano du dimanche

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Habite Aubenas
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Envoyé par
rital91
Les euro 3 sont brider au pot, carbu, allumage et cdi
Je sais pas d'où tu tiens ça mais les Euro3 ne sont pas du tout bridés au CDI.
Derbi Senda Xtrem 2003
Kit 70 Top Perf noir fonte
Carburateur 21 PHBG réplique (Gp 90, Gs 60, Aiguille W7)
Vilebrequin Carenzi Renforcé
Pot Conti CHR V2
Pipe d'admission origine préparée
Lamelles Doppler carbone
Transmission 13x53 --> 100km/h réel
35.000kms
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je confirme pas bridé au CDI, mais j'ai entendu que on pouvait un cylindre 80cc sur le vilo d'origine euro 3
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Habite ...
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Tu -peux- le metre mais sa tiendra pas bien longtemps ^^ les euro 3 ne sont ni bridé au cdi , ni a l’allumage !
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Salut , du 75 cc sur vilo origine ?
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Scoot Rider

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Envoyé par
Thibault31
Salut , du 75 cc sur vilo origine ?

Le vilo origine du moteur Derbi €2 est prévu pour oui ^^
Scoot : Piaggio Typhoon AC 2007
Haut Moteur : Top Perf' Noir 50cc
Carbu : Dell'orto 17.5 débridé (Gp 68)
Vario : Origine débridé
Galets : Doppler 5.5gr en 19x15.5
Echappement : Yasuni Z débridé
Embro : Stage 6 Sport Pro
Cloche d'embro : Stage 6 "Wing Cooler"
Si toi aussi tu trouve qu'il y a trop de Booster , Nitro & co , copie ça dans ta signa
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Mécano du dimanche

Inscrit juin 2010
Habite Aubenas
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Et encore ça dépend lequel car si tu met du 70 pro race ça tiendra pas longtemps non plus.
Derbi Senda Xtrem 2003
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faut pas prendre des extreme non plus ^^
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