Problème surchauffe

[benki14]

Bon voilà ça fait longtemps que j'étais pas venu mais là j'ai besoin d'un coup de main.
Donc je vous explique le problème vendredi matin je pars en cours au bout de quelques kilomètres je sens comme une odeur de brûlé donc je m'arrete et là plein de fumer qui vient du moteur (dû au liquide de refroidissement qui tombe sur le moteur chud sûrement ).
Une fois qu'il n'y a plus de fumé j'ai regardé et je vois la sonde de température qui a sauté (voir photo).
Hier j'ai regardé un peu plus j'ai changé la sonde, je commence à remplir le cicruit de refroidissement et je vois tout le liquide qui coule sur le béton donc je regarde et vois qu'il sort au niveau du joint de culasse je me dis qu'il va juste falloir que je le change et en passant mon doigt je sens que la culasse est fendue sur tout l'avant.
Je compte démonté tout ça dans la semaine mais auriez-vous une idée de ce qui aurait pu causé ça?
Merci
IMG_0023.JPG

[TZR6]

les écrous des goujons trop serré je pense

[benki14]

ça m'étonnerais que ça soit ça car ça fait environ 2000km que je n'y ais pas touché.
ça aurait laché avant si c'était trop serré non?

[TZR6]

la chaleur avec un trou sur la route puis biiiigue ^^ comme carglasse ^^

[benki14]

Sauf que là carglass ils vont pas me le réparer et que je vais devoir payer ^^

[florent7814]

non vérifie ta pompe a eau ca se trouve c monter en temperature et feller le cylindre

[benki14]

Merci pour vos réponses
Est ce que vous auriez un kit à me conseiller pour remplacer celui d'origine qui pourrait ce monter avec un carbu de 19 maximum et assez résistant car c'est pour aller en cours tous les jours (32km pour l'aller et le retour).

[iZi]

Merci pour vos réponses
Est ce que vous auriez un kit à me conseiller pour remplacer celui d'origine qui pourrait ce monter avec un carbu de 19 maximum et assez résistant car c'est pour aller en cours tous les jours (32km pour l'aller et le retour).

70 Trophy !

[benki14]

t'es sûr que ce kit existe pour euro 3?

[iZi]

t'es sûr que ce kit existe pour euro 3?

Non, mais regarde par ici Scooter - Cylindre 70cc et 80cc sport | GPR 50 Racing (après '05) (D50B0 Euro 3) | MAXISCOOT.com

[benki14]

sachant que mon vilo à 9000 km à votre avis est ce que je devrais le changer ou pas ?
Sinon j'avais pensé au 70 barikit fonte mais les avis que j'ai lu disent qu'il n'est pas super est ce que quelqu'un en saurait un peu plus ?
Merci de répondre aussi vite iZi