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09/12/2011 à 18h19 - taille gigleur, normal ou pas ?
#1 Nouveau membre

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Habite noyelles godault
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salut tout le monde,
voila, je viens de monter un cilindre piston origine neuf, un pot yasuni z neuf, carbu 17.5 dell orto neuf, et cornet malossi neuf.
et niveau réglage carbu, j'ai la richesse a 1/2, aiguille au 2éme cran et gigleur 100.
le scoot réagit bien, aucun trou a l'accélération, monte bien dans les tours, bougie marron clair.
mais est ce normal d'avoir un gigleur aussi gros ?
sachant que sur mon carbu de 12 d'origine c'étais un 72, je précise que c'est sur un trekker 2006.
merci
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Habite antibes
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sa me parrai enorme gicleur 100 sur un 17.5 juste avec un pot, mais bon vu ta bougie sa a l'air d'être bon
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mauvaise section , de plus c'est normale , moi j'ai un 115 carbu 16 origine
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Habite antibes
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ba moi avec kit 70 et pot metrakit j'ai gicleur 78 sur un 17.5
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Ta un cornet ! normale
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Habite Poitiers
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Scoot : Piaggio Typhoon AC 2007
Haut Moteur : Top Perf' Noir 50cc
Carbu : Dell'orto 17.5 débridé (Gp 68)
Vario : Origine débridé
Galets : Doppler 5.5gr en 19x15.5
Echappement : Yasuni Z débridé
Embro : Stage 6 Sport Pro
Cloche d'embro : Stage 6 "Wing Cooler"
Si toi aussi tu trouve qu'il y a trop de Booster , Nitro & co , copie ça dans ta signa
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Habite noyelles godault
Roule en MBK X-Limit Supermotard
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ok, merci, je savais que pour un cornet il fallais un gros gigleur, mais je m'attendais plus a 90 maxi qu'a 102.
mais bon ma bougie est nickel, bien marron claire a l'électrode, et pareil pour l'isolant.
et mon aiguille 3éme cran, et richesse 1 tour 3/4.
et c'est nickel, merci pour vos réponsses
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Silver Member

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Habite [83]seyne
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Âge : 17 ans
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arretez avec vos cornet, vous consommez vous polluez, une boite a air si yen a sur les yz 125 sur les ferrari enzo et les voitures des 24 heures du mans c'est pas pour rien une admission directe appart avec une prepa du feu de dieu sa sert a kedal appart faire du bruit
Sherco sm 2008:
- top rose 75 due plus bi partie
- pot scr handmade passage haut
- vilo d'origine am6

- carbu 21 black edition (90)
- embrayage bidalot racing
- boite a clapet top perf vforce3
- transmi en 15x52 renforcé en 428
126 km/h compteur vtt

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Habite Aubenas
Âge : 19 ans
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Il fait ce qu'il veut non ?
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Carburateur 21 PHBG réplique (Gp 90, Gs 60, Aiguille W7)
Vilebrequin Carenzi Renforcé
Pot Conti CHR V2
Pipe d'admission origine préparée
Lamelles Doppler carbone
Transmission 13x53 --> 100km/h réel
35.000kms
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