-
11/12/2011 à 09h41 - problème accélération derbi xtreme
#1 Nouveau membre

Inscrit décembre 2011
Habite saint sabine
Roule en Derbi Senda SM DRD X-Treme
Âge : 17 ans
Messages : 3
Vendeur non vérifié bonjour
je possede une derbi sm xtreme de 2008, desus il y a un pot yasuni et un carbu de 19 gicleur de 88.
quand j'accélère elle a un trou jusqu'a 7000tr/min et passé 7000tr/min elle part d'un coup.
je ne sais du tout ce quel a, je pense a un mauvais réglage carbu??
merci de vos réponses.
Aujourd'hui#Pub
Scooter System
Administrateur

-
Mécano du dimanche

Inscrit juin 2010
Habite Aubenas
Âge : 19 ans
Messages : 4 696
Vendeur non vérifié
Non c'est juste le pot qui fait que le moteur n'a pas de puissance avant 7000 trs/min.
Derbi Senda Xtrem 2003
Kit 70 Top Perf noir fonte
Carburateur 21 PHBG réplique (Gp 90, Gs 60, Aiguille W7)
Vilebrequin Carenzi Renforcé
Pot Conti CHR V2
Pipe d'admission origine préparée
Lamelles Doppler carbone
Transmission 13x53 --> 100km/h réel
35.000kms
-
Nouveau membre

Inscrit décembre 2011
Habite saint sabine
Roule en Derbi Senda SM DRD X-Treme
Âge : 17 ans
Messages : 3
Vendeur non vérifié
merci pour ta réponse
donc pour toi c'est normale.Passé 7000tr/min elle part comme une balle
merci
Dernière modification de philo72, 11/12/2011 à 11h25
-
Mécano du dimanche

Inscrit juin 2010
Habite Aubenas
Âge : 19 ans
Messages : 4 696
Vendeur non vérifié
Oui, après il se peut que tu sois mal réglé et que ça se sente plus mais sinon c'est normal.
Derbi Senda Xtrem 2003
Kit 70 Top Perf noir fonte
Carburateur 21 PHBG réplique (Gp 90, Gs 60, Aiguille W7)
Vilebrequin Carenzi Renforcé
Pot Conti CHR V2
Pipe d'admission origine préparée
Lamelles Doppler carbone
Transmission 13x53 --> 100km/h réel
35.000kms
-
Nouveau membre

Inscrit décembre 2011
Habite saint sabine
Roule en Derbi Senda SM DRD X-Treme
Âge : 17 ans
Messages : 3
Vendeur non vérifié
merci pour tes reponse tres claire.
tu me conseille quoi comme gicleur?
merci
-
Mécano du dimanche

Inscrit juin 2010
Habite Aubenas
Âge : 19 ans
Messages : 4 696
Vendeur non vérifié
Non mais si le moteur est bien réglé pas besoin de changer de gicleur.
Derbi Senda Xtrem 2003
Kit 70 Top Perf noir fonte
Carburateur 21 PHBG réplique (Gp 90, Gs 60, Aiguille W7)
Vilebrequin Carenzi Renforcé
Pot Conti CHR V2
Pipe d'admission origine préparée
Lamelles Doppler carbone
Transmission 13x53 --> 100km/h réel
35.000kms
-
Préparateur fou

Inscrit octobre 2010
Habite La Buisse
Roule en Aprilia RS 50
Âge : 17 ans
Messages : 829
Vendeur plutôt sûr
si tu veux que tu ressente moins le trou monte un pignon plus petit, mais c'est tout a fais normal qu'il parte qu'a 7000 tour, il a une plage d'utilisation restreinte on va dire, et pour comblé sa, y a plusieurs "méthode" comme, un carbu un peu plus gros, un kit 50, un pignon!
Aujourd'hui#Pub
Scooter System
Administrateur

Sujets similaires
-
Par Spirit62x dans le forum Mécaboîtes et mobylettes
Réponses: 4
Dernier message: 02/01/2011, 17h25
-
Par manstondu31 dans le forum Mécaboîtes et mobylettes
Réponses: 4
Dernier message: 01/06/2010, 10h24
-
Par nitrof1du21 dans le forum Mécaboîtes et mobylettes
Réponses: 4
Dernier message: 21/11/2009, 23h52
-
Par titi45 dans le forum Mécaboîtes et mobylettes
Réponses: 2
Dernier message: 29/05/2009, 20h55
-
Par kl-air91 dans le forum Autres motorisations et généralités
Réponses: 1
Dernier message: 13/07/2008, 17h35
Copyright ©Scooter System 2001-2012 | Société gérée par Eroan Boyer et enregistrée au RCS de Nantes sous le numéro 504 297 912.