quel échappement choisir ?

[zenzimen]

bonjour

je sais que ce sujet a étais traité très souvent mais je vous repose la question car bien sur les avis divergent sur un derbi drd x treme sm 2011 d origine quel pot me conseiller vous pour avoir un mitigé couple et vitesse de pointe avec bien sur un gicleur plus gros et un réglage carbu...car demain je vais voir comment ça se passe a l intérieur du pot d origine et sur les derniers models c est le bazar avec tout leurs trucs anti pollution

PS..j ai cru comprendre que les scr corse étais pas mal ???...MERCI DE VOS REPONSES..

[Kristouff]

Esthétiquement c'est quand même mieux de rester sur un passage haut, tu ne trouves pas ?
En compromis tu peux avoir le Hebo Racing, Bidalot MXR, Yasuni Cross...

Le SCR est creux à bas régime donc pas un compromis du tout. Sauf si tu roules qu'à la campagne, et que pousser les vitesses ne te gêne pas, et donc c'est un bon pot (oui car si on passe les vitesses trop tôt avec ce pot, tu n'iras pas bien vite car il ne fonctionne que haut dans les tours).

[RRD-Preparation]

Bonjour,
effectivement je prefere aussi les passage haut (et surtout les sous selle =D ) sur les sm apres oui sa depend les gouts de chacun. Le scr marche fort sur origine mais effectivement il marche bien sur haut regime ...
alors effectivement un passage bas tu aurais celui la le scr donc ou un mvt etc ...
je te conseil de regardé sur le site
Pot d'échappement complets DERBI euro 3 - Redureau Racing Design
tu y est tres bien decris .
Bonne consultation a toi
team RRD
Dan

[zenzimen]

merci...pour l info mais ils ne donnent pas de comparatif j aimerai avoir l avis de processeurs de derbi drd pour pouvoir me faire une opinion ?

et pour le passage haut entièrement d accord avec vous !! je trouve que même si ça marche mieux le passage bas n est pas très esthétique.

[Flo07200]

Un passage bas ne marche pas forcément mieux tout dépend du modèle.

[zenzimen]

bon de bridage du pot aujourdhui....gicleur d origine 72...je l ai passer en 85 pignon d origine 11 dents j ai mis un 14 dents réglage carbu et...........vitesse maxi 70 klm: heure (sur du plat)je suis degouté. que pensé vous des nouveaux compteurs digitaux modeles 2011 ?????
car j ai comme l impression qu ils sont sacrement pessimistes??
en 6 eme j ai l impression quelle mouline !! désole pour le tuto j ai oublié mon appareil mais ce que je peut vous dire c est qu il ni a pas de bride a l échappement en haut au départ du cylindre et au milieu c est super facile de couper la réduction.3 coups de scie en étoiles une pince pour enlever les morceaux et la lime pour ébavurer tout ça !!

PS le derbi a 300kms !car bridé le fiston montais les cotes en 1 ere a 15 klm/h c étais limite dangereux

bridé..vitesse maxi 48 klm/h !sur le plat bien sur

[RRD-Preparation]

Bonjour,
les compteurs marche plus tot bien logiquement . Si la 50 est neuve il n'y a pas de bride électronique au cdi ? Je c'est que sur les MBK c'est ke cas mais derbi j'hesite ... car une 50 debridé monte a 85 90 km/h et en cote 75 80... avec un pignon de 13 !
bref bizarre mais je ne suis pas un pro des derbi donc attend d'autre conseil...
Team RRD
Dan

[zenzimen]

BONJOUR......merci de ta réponse mais apparemment ..non pour la bride au CDI ! j attends d autres avis et pourquoi pas de mecano !car je trouve ça vraiment bizarre mais aussi je reste persuadé que son compteur est pessimiste car les derniers modeles 2011..ne sont deja plus tout a fait pareil q un modèle début 2011.......ça c est sur j ai vu en démontant les brides !!

[allan-lecoz]

Il faut debider la carbu , le pot et bien raglé le carbu fait une pointe et regarde la couleur de ta bougie :
Noir : baisse le gicluer
Marron brique : Nikel touche plus
Blanche : Augmente ton gicleur

[zenzimen]

bonsoir

la bougie est brun ...nickel donc le mélange air essence est bon

[alcatraz34]

Moi j'ai un yasuni cross ml je prend 85km/h gicleur de 92 avec vraiment une bonne patate d'accélération !, carbu débridé , elle est toujours en pré réglage. Pour l'instant du moins, le pignon va être monté et un petit réglage carbu pour affiner le tout
J'ai une derbi xtrem,2011

Si tu veux des photos du pot dit moi, autre chose j'en ai pas eu le temps de poster les autre photos avec les bride du pot d'origine désolé ...