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  1. #1
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    Avatar de jordan61170
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    bonjour a tous quelques-uns a t-il une idée de se que je pourrait rajouter sur ma dt de 2005

    voila la config actuel
    pot yasuni r3
    carbu et pipe de 21
    vilo barrikit piste
    kit metrakit sp 70 cc
    allumage mvt premium ( monter hier)
    bac vforce
    enbrayage polini ( juste les disque)

    voila elle marche déjà pas trop mâle m'est pas asser a mon gout quelqu’un a t-il une idée de comfigue pour tout les jour ??

    merci

  2. #Pub
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  3. #2
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    Avatar de marti18
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    la tu as la configue complete !
    mis a part changer ton cylindre je voit pas !

    sinon juste comme sa tu pourrai me dire t'es impression sur ton allumage accel ; et surtout pointe ?
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  4. #3
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    donc accel il fait gagner pas mal mais en pointe je ne vois pas beaucoup de différence j'ai du gagner 5 km/h mais le mvt digital direct fait gagner beaucoup plus mais il et plus chère

  5. #4
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    Avatar de marti18
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    d'accord merci a toi
    et pour le branchement il y a une cosse qui ne se branche pas non ?
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  6. #5
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    pense tu que avec un carbu de 24 sa irait mieux ????

    (ma moto me ser pour aller au taf et fair du run les vendredi soir)

  7. #6
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    Avatar de jordan61170
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    si c une cosse noir que je n'est pas brancher et il ya le file bleu a ne surtout pas brancher car si non tu et brider a 50
    si non il et tré simple a monter juste comprendre la notice c'est le plus dur

  8. #7
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    Avatar de marti18
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    oui le 24 va t'apportai un plus a bas regime
    mais pour le peux que tu gagne tu va perdre en consommation ( bcp sur le long terme ) et tu devrai egalement changer ta pipe
    donc pour moi garde ton 21
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  9. #8
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    et j'ai une transmi en 15par 53 tu en pence quoi c'est trop cour ??

  10. #9
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    Avatar de marti18
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    sa ma l'air bon si tu change ton pignon t'aura moin d'accel donc laisse ton 15
    meme 15 sa ma l'air un peux gros elle galere pas a monter ? et en pointe sa donne quoi ,?
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  11. #10
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    Avatar de jordan61170
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    en pointe c mieux m'est avec l'allumage j arrive a lever en 3 éme

  12. #11
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    Avatar de allan-lecoz
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    Habite ploneour
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    Et elle tape du combien ta becane ?
    La derbi arive bientot

  13. #12
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    Avatar de jordan61170
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    134 avec le gps en guise de compteur pour etre préssi tu aurait pas une idée pour augmenté la vitesse ?? car si non jé ma petite idée transmi 15par 48 kit compler embrayage top perf (le pack avec les pignon la cloche et les disque ) et une boite de vitesse mvt ou bidalot

  14. #13
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    Avatar de jordan61170
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    Habite le mele
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    et vous pensser quoi du pot bidalot racing factory passage bas ?? car pensser vous que le r3 me bride ????

  15. #14
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    Avatar de spiritdu14
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    Habite bayeux
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    moi je préfère le mvt premieum car le DD à deux courbe de puissance soit run tout dans l'accel soit route tout dans la pointe et rien dans l'accel alors que le premieum na pas de mode et fonctionne sur tout le regime moteur
    TZR 2011 neuve

  16. #15
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    Avatar de nks56190
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    Habite Noyal
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    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Met une bougie a culot plat je suis dans la preparation pour les moteur de compet' voiture mais sa fait pareil sauf en moin puissant bref .
    Donc une bougie a culot plat sur moteur autre que origine et assez pousser on pe gagner jusqu'a 8cv en + .

  17. #Pub
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