Proposition pour un 70 airsal ou autre ?

**jordan61170** · 16/12/2011 à 20h17

ok j'esper pour vous que sa va sortir si non le cylindre d origine et pas mal fait par rapport o am6 sur tout la petite culasse a plot

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**scoottkr206** · 16/12/2011 à 20h20

je sais pas si sa sera pour tout de suite par contre mdr

**Flo07200** · 16/12/2011 à 22h39

Envoyé par River60

Ok , merci juste tu c'est a peu pres le prit de montage du cylindre et reglage car j'aimerais le faire moi méme sauf que ma moto et encore garantie 1 ans et demi , donc je peux pas le faire , c'est tu a peu pres le prix ? sachant que chez moi l'heure et a 50 euros

De toute façon la garantie ne sera pas conservée d'une et de deux il ne voudra pas te le monter vu que c'est un 70 et que ce n'est pas une pièce qui vient de chez lui.
Alors si tu veux vraiment ça il va falloir le monter toi même mais c'est très simple et pour les réglages prends au passage une boite de gicleur comme ç tu auras tout ce qu'il te faut pour réglé ton carbu.

**River60** · 17/12/2011 à 09h19

le monter n'est pas un probléme ses plus le reglage que je suis novice , mais je pense qu'il me le montra puisque j'achéte plein de piece venue d'ailleur et il me les montes donc je pense que ceci ne sera pas un probléme au pire des cas , je le monte et je la fait reglé pour 50 euros ses regle !

**River60** · 17/12/2011 à 19h39

j'ai tres mal entendu parler du airsal maintenant je n'est plus envie de l'acheter mais j'ai trouver un kit un peu plus chez mais en fonte et pour le nombre de kilometre que je fait par jour ses arrangeant mais je suppose que pour le 80 cc barikit fonte mon vilebrequin ne tiendrat pas ? merci pour les reponses
le kit :Cylindre culasse Barikit 80cc "Sport" fonte Derbi Euro3 (D50B0) de Barikit | MAXISCOOT.com

**Flo07200** · 17/12/2011 à 22h05

Et oui malheureusement la plupart des gens qui n'ont pas essayé de cylindre Airsal disent que c'est une mauvaise marque alors que Airsal fabrique des cylindres pour beaucoup d'autres marque et font même refaire le nikasyl sur demande.

**scoottkr206** · 18/12/2011 à 09h47

perso les cylindre airsal on la même qualité que plein d'autre, il faut juste savoir y entretenir, parce que un mono segment faut faire la segmentation tous les 1000km c'est sur c'est du boulot et que y en a qui veulent pas le faire mais après le cylindre lâche et il disent "ouai airsal c'est de la merde et tous..." tason si tu prend un 70 ou 80 faudra pas t'attendre a se que sa tourne tous rond tu sera presque 1 weekend sur 2 dessus parce y a un mauvais réglage ou une pièces a changer ...

**Flo07200** · 18/12/2011 à 11h12

Non mais tu peux la faire tout les 5000, 1000 c'est pas assez.

**scoottkr206** · 18/12/2011 à 17h36

sur un mono en 70, 5000 sa fais vraiment beaucoup quand même

**Flo07200** · 18/12/2011 à 17h58

Plutôt 4000 mais pas 1000 en tout cas

**scoottkr206** · 18/12/2011 à 19h23

moi perso en 70 stage 6 je faisait tous les 1500-2000... pour plus de sureter, vu le prix du kit mdr

**apriliasx** · 19/12/2011 à 06h57

Envoyé par scoottkr206

perso les cylindre airsal on la même qualité que plein d'autre, il faut juste savoir y entretenir, parce que un mono segment faut faire la segmentation tous les 1000km c'est sur c'est du boulot et que y en a qui veulent pas le faire mais après le cylindre lâche et il disent "ouai airsal c'est de la merde et tous..." tason si tu prend un 70 ou 80 faudra pas t'attendre a se que sa tourne tous rond tu sera presque 1 weekend sur 2 dessus parce y a un mauvais réglage ou une pièces a changer ...

moi avec mon 70 airsal jais changer le segment a 9000 km et il y a vais toujours autan de compression pour dir que changer son segment a 1000 sa ser a rien

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