choix de carbu du 21 ou du 24?

[looping]

Bonjour a tous je viens de monter un kit 70 qu je rode j'ai actuellement un carbu de 17,5 et un gicleur de 100 mais ca me parait juste pour ce kit (ma vis d'air est presque éteinte) je voulais savoir si mon moteur ne risque rien et si en montant un carbu de 21 ou de 24 stage 6 le moteur serai plus facile a regler sans pour autant exploser ma conso merci de m'éclairer

[iletaitunefois1x]

Salut,

Je ne connais pas ton carbu mais je sais qu'il existe 2 type de réglage de la vis d'air,

1) réglage fait par vis à l'entrée d'air du carbu, type dellorto
2) réglage fait par vis près de l'entrée de la pipe

Les réglages sont contraire l'un par rapport à l'autre, es-tu sur de ton réglage de la vis de richesse??

Sinon regarde déjà ta bougie même sans pointe si elle est pas blanche c'est bon mais tu me semble quand même avoir un gros gicleur pour le kit

Aussi un 19 ou 21 c'est très bien, avec conso raisonnable et avec 24 sa ira aussi mais là tu iras très souvent à la pompe,

[looping]

ma vis est de type est a l' entree d'air du carbu et la bougie est noire de plus quand je roule a fond mon moteuR se coupe comme pour un serrage alors qu'en kit 50 top perf trophy je n'ai jamais eu ce probléme ca vient peux etre du carbu?

[iletaitunefois1x]

Salut, alors je ne sais pas si ton scoot c'est un 2 temps ou un 4 temps,

Tu était en gicleur 100 avec ton 50cc??

Mais effectivement si ta bougie est noire tu peux descendre ton gicleur, car trop riche, je pense au moins 10points,
Pour un bon réglage en général ta vis de richesse une fois visée a fond doit être ouverte entre 1.5 et 2.5 tours,

Bonne chance,

[looping]

mon scoot est en 2 temps et je suis en gicleur 100 sur mon kit 70 sur mon 50 j'était en gicleur 85

[Themaster]

Gicleur 100 trop riche effectivement , descend de 10 point , voir 12 je suis en 88 avec un top perf 70 cc trophy en fonte