bloqué à 65 km/h, scooter 2T

**EAEK** · 14/08/2011 à 18h20

Bonjour a vous, je suis nouveau dans le domaine des scooter 2T j'avais un 4T avant mais j'ai changer pour un TGB tapo 25cm³.
je l'ai acheter d'occaz et avec je suis a 2400 km.
Je pense que les brides carbu et vario sont enlevé et qu'il y a des galets (je ne sais pas de combien) plus légers que d'origine.
Il a beaucoup de pèche et je monte facile a 60 en cote et 65 sur plat.
Justement c'est la le problème, c'est que une fois arrivé a 65 km il s'affole et ne veux jamais dépassé les 65 (même en descente

!)
on dirait que quelque chose bloque les gaz car je n'avais pas sa sur mon ancien 4T (je montais même a 150 en descente sans problème alors que sur plat il allais max a 50 km/h).
Pouvez vous me dire comment je pourrais "débloquer " le scooter pour qu'il monte plus haut en pointe et qu'il garde un maximum de pèche (j'ai un petit budget). Merci

Aujourd'hui

**Sam6413** · 14/08/2011 à 18h24

Envoyé par EAEK

Bonjour a vous, je suis nouveau dans le domaine des scooter 2T j'avais un 4T avant mais j'ai changer pour un TGB tapo 25cm³.
je l'ai acheter d'occaz et avec je suis a 2400 km.
Je pense que les brides carbu et vario sont enlevé et qu'il y a des galets (je ne sais pas de combien) plus légers que d'origine.
Il a beaucoup de pèche et je monte facile a 60 en cote et 65 sur plat.
Justement c'est la le problème, c'est que une fois arrivé a 65 km il s'affole et ne veux jamais dépassé les 65 (même en descente

!)
on dirait que quelque chose bloque les gaz car je n'avais pas sa sur mon ancien 4T (je montais même a 150 en descente sans problème alors que sur plat il allais max a 50 km/h).
Pouvez vous me dire comment je pourrais "débloquer " le scooter pour qu'il monte plus haut en pointe et qu'il garde un maximum de pèche (j'ai un petit budget). Merci

Tu t'es trompé dans un ou deux chiffres, rassure moi

Apres c'est possible qu'il y est une bride électronique par la .. genre au CDI

**EAEK** · 14/08/2011 à 18h35

non pas du tout ^^
J'avais un MBS XXL 49.7 cm³ et comme il était assez big pour un scooter sans permis (voir photo)
il ne montait pas plus haut que 50 km/h voir 65 quand je tenais longtemps ^^
et en descente je pouvais accéléré comme bon me semblais car il n'y avais aucun "frein" près de chez moi il y a une cote qui fais au moins 3-4 km entre 5 - 10%, j'ai réussi a monter a 146 km/h gaz a fond :p
mbs_xxl.jpg

Pense-tu que le CDI puisse bloquer les gaz de mon 2T et le faire s'affoler (comme une moto qui doit passer une vitesse et qui ne l'a passe pas ) ?

**sttunt06** · 14/08/2011 à 18h50

Envoyé par EAEK

non pas du tout ^^
J'avais un MBS XXL 49.7 cm³ et comme il était assez big pour un scooter sans permis (voir photo)
il ne montait pas plus haut que 50 km/h voir 65 quand je tenais longtemps ^^
et en descente je pouvais accéléré comme bon me semblais car il n'y avais aucun "frein" près de chez moi il y a une cote qui fais au moins 3-4 km entre 5 - 10%, j'ai réussi a monter a 146 km/h gaz a fond :p
Fichier joint 84622

Pense-tu que le CDI puisse bloquer les gaz de mon 2T et le faire s'affoler (comme une moto qui doit passer une vitesse et qui ne l'a passe pas ) ?

Faut arreter la moquette ^^

**Sam6413** · 14/08/2011 à 19h23

Non mais mec, je veux bien admettre des choses mais la 146km/h en descente, faut pas abuser non plus

Avec mon booster, je fais 75-80 compteur sur le plat, dans la plus grosse pente qu'il y est pres de chez moi, la tète dans le guidon jusqu'en bas, chui monter a 105 compteur environ (je dis bien compteur pas reel)
Donc tu comprendras que ton 150, ça fait un peu gros a coté

**paikan** · 14/08/2011 à 19h23

Oui et surtout arrêter de croire que la vitesse de ton compteur est réelle. Déjà qu'un compteur de scooter c'est pas précis a la base mais alors sur un chinois ...

**sttunt06** · 14/08/2011 à 19h26

Envoyé par paikan

Oui et surtout arrêter de croire que la vitesse de ton compteur est réelle. Déjà qu'un compteur de scooter c'est pas précis a la base mais alors sur un chinois ...

Ils sont fou ces chinois ^^

**EAEK** · 14/08/2011 à 20h10

waip je vous crois surtout que mon compteur n'allant que jusque 80 de 80 a (146 :p ) j'ai compter a vue d’œil alors si en plus les compteurs son pas précis (en particulier les chinois xD) je devais au moins faire un bon 115-120 ^^
Bref, personne ne sais m'aider pour mon problème ? sinon un pote m'a dit que de monter un kit 70 pourrais réglé ce problème ? mais alors quelle kit je pourrais mettre sache que j'aimerais garder un maximum de pèche et monté jusque 80 - 90 (que ce soit en cote ou sur plat ou sur descente le scoot n'arrive pas a dépasser 60 sinon il s'affole )
Merci

et nan je veux pas arrêté la moquette :p

**lacoste69** · 15/08/2011 à 00h51

Bon, alors j'ai eu un TGB (que je vends le 21, si je trouve une 50cc à temps

)
C'est du à la bride de ton CDI, qu'il gueule à fond.
Il faut que tu achètes un CDI racing de peugeot 2T à 5 broches :
CDI racing Peugeot 2T - Pieces scooters 2 temps - :pieces racing - CDI racing Peugeot 2T - pieces detachees scooters chinois gy6

Tu devrais atteindre les 70 je pense

PS : Depuis quand y'a une bride au carbu ? J’ai un TGB de 2009 et y'en a pas... du moins je crois, mais à la pipe d'admission si.

**EAEK** · 15/08/2011 à 10h58

oui, je me suis tromper j'ai dit carbu par habitude ^^ et merci pour le liens du CDI

Bonne chance pour la vente de ton TGB

**cgdu88** · 15/08/2011 à 11h23

Envoyé par EAEK

non pas du tout ^^
J'avais un MBS XXL 49.7 cm³ et comme il était assez big pour un scooter sans permis (voir photo)
il ne montait pas plus haut que 50 km/h voir 65 quand je tenais longtemps ^^
et en descente je pouvais accéléré comme bon me semblais car il n'y avais aucun "frein" près de chez moi il y a une cote qui fais au moins 3-4 km entre 5 - 10%, j'ai réussi a monter a 146 km/h gaz a fond :p
Fichier joint 84622

Pense-tu que le CDI puisse bloquer les gaz de mon 2T et le faire s'affoler (comme une moto qui doit passer une vitesse et qui ne l'a passe pas ) ?

à mon avis ton compteur à fait le meme phenomene que les compteurs de velo quand tu acceleres ( ex : tu es à 10 km/h en velo et tu pedales + vite le compteur affiche pendant une seconde 40/45 et apres il affiche 25/30
à moins que ca soit une pente à 50%

**lacoste69** · 16/08/2011 à 18h04

Au fait si tu as des questions sur le scooter (pot, vario ou autre : MP

)

**EAEK** · 16/08/2011 à 23h00

oki, merci ^^

**logitech** · 22/08/2011 à 17h45

Envoyé par EAEK

Bonjour a vous, je suis nouveau dans le domaine des scooter 2T j'avais un 4T avant mais j'ai changer pour un TGB tapo 25cm³.
je l'ai acheter d'occaz et avec je suis a 2400 km.
Je pense que les brides carbu et vario sont enlevé et qu'il y a des galets (je ne sais pas de combien) plus légers que d'origine.
Il a beaucoup de pèche et je monte facile a 60 en cote et 65 sur plat.
Justement c'est la le problème, c'est que une fois arrivé a 65 km il s'affole et ne veux jamais dépassé les 65 (même en descente

!)
on dirait que quelque chose bloque les gaz car je n'avais pas sa sur mon ancien 4T (je montais même a 150 en descente sans problème alors que sur plat il allais max a 50 km/h).
Pouvez vous me dire comment je pourrais "débloquer " le scooter pour qu'il monte plus haut en pointe et qu'il garde un maximum de pèche (j'ai un petit budget). Merci

Ton moteur n'a pas explosé ? :O

**allan74540** · 01/09/2011 à 12h05

150 ? tu tes tromper je crois la

jpense que s'est le CDI qui te bloque apres tu peut le debrider mais il va vite Griller !

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