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  1. #1
    Nouveau membre
    Avatar de 93MD
    Inscrit octobre 2010
    Habite Belgique
    Roule en Sym Orbit II 50
    Âge : 18 ans
    Messages : 6
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Bonjour,
    Voila sa fait un an que j'ai mon Sym Orbit 2 4Temps , je suis vraiment très content de mon achat jamais eu aucun problèmes il est vraiment très fiable et roule toujours aussi bien

    Mais bon voila je me posais les questions j'en suis quand même a 12.000km et comme c'est un 50cc je me demandais quelles sont les pièces qui vont commencée a s'user il qui faudra remplacé ??
    Bien sur la vidange a déjà été changé plusieurs fois , plusieurs entretiens ont aussi été fait et les pneus on été changer pour des Michelin sa change de "duro"


    @ Bientot

  2. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
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  3. #2
    Conseiller Technique
    Avatar de paikan
    Inscrit juillet 2008
    Habite Beauvais
    Roule en Kymco Agility 50 MMC
    Âge : 22 ans
    Messages : 5 511
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Par prévention tu peut faire la segmentation et le réglage des soupapes. La courroie et les galets doivent déjà avoir été changés. Si non alors il est grand temps de le faire. Si les filtres ont juste étés nettoyés lors des révisions tu pourrais penser a les changer sa ne leur fera pas de mal. Autrement vérifier les serrages et les petits trucs comme sa.
    Reprise des cours et taf chargé en ce moment. Je serais peut présent.

    Et moi qui pensait que la vrai concurrence des scooters Taiwanais arriverait avec les scooters chinois de qualité d'ici quelques années je me trompais. Quand on voit que Honda sort des scooters de qualité a partir de 1900€ la concurrence va être rude.

  4. #3
    Nouveau membre
    Avatar de Kiweee
    Inscrit juin 2011
    Habite nantes
    Roule en Kymco Agility 50 MMC
    Âge : 22 ans
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    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    la segmentation je pense pas que sa soi la peine un garagiste ma dit que sa servait a rien. apres je suis pas une pro.
    mais comme a dit paikan tu peu changer couroie, galet verifier le jeux a la soupape etc..

    mais tkt 12 000 km il est encore neuf

    c'est pas 50 000 lol

  5. #4
    Habitué
    Avatar de kalvin546
    Inscrit septembre 2009
    Roule en MBK Stunt
    Âge : 18 ans
    Messages : 469
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    moi j'ai un kymco qui a 22.300 km +/-,et il roule très bien,maintenant tes pièces a changés c'est plus les galets et une courroie,la bougie,
    une vidange d'huile et un reglage de soupape,après regarde au frein,jeu dans les roulements etc,.. et tu est parti pour +/- 5000

  6. #5
    Nouveau membre
    Avatar de 93MD
    Inscrit octobre 2010
    Habite Belgique
    Roule en Sym Orbit II 50
    Âge : 18 ans
    Messages : 6
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Hello,
    Un grand merci pour vos réponses , je vais regardé a tout sa

    A bientot

  7. #6
    Silver Member
    Avatar de DRC22
    Inscrit novembre 2010
    Habite Liège
    Roule en Piaggio Zip SP
    Âge : 25 ans
    Messages : 699
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    oui il n'est vraiment pas nécéssaire de changer tes segments. Les moteur 4T sont plus robuste et nécéssite moins d'entretien au niveau du cylindre.

    Le plus important est de changer gallet, courroie et ressort d'embrayage (et encore ..)
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  8. #Pub
    Scooter System
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