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  1. #1
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    Avatar de tipierro
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    Bonjour a tous, ca fait plaisir que le forum est rouvert
    Bon voila mon probleme , samedi soir je roulais trankil avec un pote (je suis tous d'origine) et d'un coup le scoot a commence a faire BEUHHH et il cale, et maintenan des que je l'allume au debu il marche normalement et au bout d'une minute il recommence.
    j'ai pense a une merde dans le carbu qu'en pensez vous???
    Merci a ce qui auron la peine de m'aider
    Dernière modification de tipierro, 19/09/2006 à 09h07

  2. #Pub
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  3. #2
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    Avatar de speedy du 64
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    Oui je pense aussi à se probleme ou sinon sa peux etre t'a bougie voila

    Tchuss...

  4. #3
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    J'ai deja regarde la bougie elle est en bonne etat , je l'ai nettoye ca a bien marche pdt 2min et apre ca recommence,mais pour nettoye ma cuve il faut que je demonte touta ma coke pke c'est une vis torx qui tien le carbu et le tournevisse passe pas avec le passage de roue.
    quelqu'un a pas une astuce??
    MERCI
    ps: c un spirit 2004
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  5. #4
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    Avatar de quelq1qetucone
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    regarde pluto ton starter

    si il n'est pa débranché,dépresion,prise daire,clapet....joint de culasse............
    verifie tien ns o courant
    Béta ark 50mhr
    rocket lc..en mode puisance max

    quelq1qetucone@hotmail.fr

    Prépa by raph biensur sa pike:mdr:

    33 pwxaooaoa

  6. #5
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    oula chui po un mecano moi^^
    le scoot a que 3000 bornes donc tu crois que les joint serait mort?une prise d'air d'ou?
    merci
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  7. #6
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    j'avais oublie de vous dire quand j'avais mi un collant a la place de la boite a air il marchai mais a 20 km/h
    merci
    Dernière modification de tipierro, 19/09/2006 à 12h07
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  8. #7
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    Regarde si ta boite a air et pas abimé ou deboité ? et si ya un starter auto et que apres
    2min il calle je pensse que sa serais la boite a air





  9. #8
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    Avatar de sr race76
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    oué pareil je penseré à ta boite à air
    aprilia 50 sr :

    configue : -pot polini for race 2
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    -allumage italkit selettra
    -carbu 19 mm
    -vilo barikit piste
    -roulement c4 stage6 teflon
    -vario hebo next generation
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    -courroie malossi kevlar belt

  10. #9
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    qu'est quel pourrait avoir??
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  11. #10
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    Avatar de dechoum83
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    pareil starter et si ton scoot a 3000km change de bougie car la bougie peutr sembler en bonne etat et qd elle fond et qu elle perce le piston on est bien deg moi jte le dis change la qd meme
    BW'S 2004 origine
    MERCEDES-BENZ 190E 2.3 yongtimer AMG W201
    MERCEDES-BENZ C180 ELEGANCE W202
    PROTO PIAGGIO NRG '96 (en mode pas cher)


    vend piaggio nrg 96,complet et roulant 150e honnete urgent

  12. #11
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    c'est bon j'ai reussi a demonter mon carbu j'avais une merde dans ma cuve , mais mon pere a essaye sans boite a air car il n'arrive pas a la mettre (moi jai la clavicule peter), donc un pote vien la mettre ctaprem et je vous dirais sa
    dechoum83 tu croi qu'il faut que je change ma bougie si il march nikel avec la boite a air?
    merci a tous et VIVE SCOOT SYSTEM
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  13. #12
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    Avatar de guigui-rocket
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    ba moi perso si sa marche nikel aprè é bien je la changeré pa car si tu fé ta prochène revision à 5000 km ( je supose ke tu va la fère par un pro vu ke ton scoot é neuf é ke tu di pa etre mecano) é kan il te feron ta revision il te la changeron donc pk payé 2 foi une bougie lol mé change la kan meme regulièremen ( moi je la change tou les 5000km) aprè c'est moi donc attend d'otre avis

    Rocket 2004 rouge et blanc: kit 70 alu Top perf TPR, vilo motoforce a masse pleine sur roulement C4 stage6, pot malossi tropheo, vario malossi GP, embrayage malossi fly, courroie malossi, carbu 17.5, mousse filtre à air malossi
    STUNTER DE LA ..::NSR::.. ==> www.nsr14.tk

  14. #13
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    c'est bon ca marche nikel merci a tous!
    Tu parle de la revision que tu dois faire dans la consession ou tu l'a achete??si oui je l'ai achete d'occase!OK je changerai ma bougie tous les 5000bornes
    merci a tous
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  15. #14
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  16. #Pub
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