question sur pre-serrage

[kandoo]

salut

alor j'aurais voulu savoir si un pré-serreur du a un trop petit gicleur peut etre evité en mettant un plus gros ?(je parle la du serrage)

et est-ce que le pré-serrage fragilise le cylindre?

je pense que je suis en pré serrage!! pas bon donc je m'informe

merci

[Chamby]

Un pré serrage peu etre du a un gicleur trop petit ,des segments tout niqués ,une petite rayure ...
Si tu mets un trop gros gicleur a force ton moteur va sencrasser donc ce n'est pas très bon non plus.
Si tu penses que tu est en pré-serrage (perte de puissance ...)démonte le tout avant de tout niquer ou pour verifier que sa vient de la

[kandoo]

et si je suis en pré -serrage je fais comment ?

je t'explique mon boost roule normal puis ce bloque a 40 ou une autre vitesse peu imposte sachant aussi que j'ai monté un pot san faire les reglages carbu depuis 2 semaines je roule avc

[2temps]

démonte ton cylindre/piston pour voir

[kandoo]

mais le prob c'est que moi je m'y connait pas trop donc si je demonte j'ai peur de pas savoir remonté et je connais pas les symptomes d'un pré serrage ?

[2temps]

ba si tu roule a 40 dit toi que ton moteur a souffert donc démonte c'est simple tu démonte la culasse en croix tu enléve le cylindre tu regarde a l'intérieur en passant le doigt faut qu'il soit nickel aprés tu regarde l'état de ton piston et de t'es segment pour remonter tu fait la méme dans le sens inverce

[NG.85²]

mais le prob c'est que moi je m'y connait pas trop donc si je demonte j'ai peur de pas savoir remonté et je connais pas les symptomes d'un pré serrage ?

symptomes d'un pré serrage :

1- scoot qui a du mal a démarer a froid
2- scoot qui calle alors qu'on est a fond
3- ralentit irrégulier et scoot qui finit par caller ( même avec la vis de ralentit au max)
4-baisse de puissance
5- irégularité de fonctionnement.

Pour démonter un moteur, c'est pas compliquer, va voir les tutos et lance toi, on a tous commencer comme sa...

[kandoo]

je vous remercie les gars