>>>¤ Post spécial allumage ¤<<<

**kibbutz** · 26/02/2007 à 19h57

Salut a tous, je fait ce post car avec "garry mc coy" on va avoir une longue discussion je pense sur les allumages car je change le mien, un mvt rotor externe pour un rotor interne, donc ici nous allons discuter de ma configue et de l'allumage le mieux approprié.

Je pense que cette discussion peut-êter bénefique pour certain, en fonction de leur configue, donc dans un premier temps on parlera de mon cas puis dans un deuxieme temps on parlera de votre cas si jamais le changement d'allumage vous interresses.

Si un modo passe par ici, je pense que cette discussion n'est pas inutile (merci de le confirmer)

si jamais se post vous interesse et vous contez poster dessus, merci de metre un maximum d'info sur votre configue,votre budget!

voila sur ce je commence:

donc ma configue sur mon stunt LC est un full MHR:

Kit 70cc MHR TEAM 2
vilo MHR RHQ 12
roulement SKF c3
allumage mvt millenium rotor externe
bougie br10evx
bac MHR vl14
cale kiesler
pipe MHR piaggio
carbu stage 6 24 pwk + mousse stage 6
vario MHR version 2006
embrayage TNT racing
correcteur de couple origine
transmi origine
(je pense rien n'avoir oublié)

et donc je change mon allumage mvt millenium a rotor externe donc avec lumière pour un rotor interne, mais le kel la kestion se pose, mon budget n'est pas de 300€ c'est pourkoi le ilatkit selletra m'interesse bcp ! voila

Aujourd'hui

**booster-man** · 26/02/2007 à 20h01

tout a fait d'accord avec toi car moi j'ai un alumage a rotor interne et je suis pas trop callé dessus au niveau branchement ces pas moi qui la fait donc sa serait très bien je connait quelque petite chose sur ces alumages je peut vous aider a++

**kibbutz** · 26/02/2007 à 22h46

donc garry mc coy voila le post ^^

**Garry28** · 26/02/2007 à 23h04

J'arrive ...
Tout d'abord, quel est ton budget et veux tu impérativement garder tes lumieres?

**kibbutz** · 26/02/2007 à 23h10

les lumieres m'importe peu,mon budget est d'environ 220€ en neuf c'est pk l'italkit selletra minteressai bcp, mais est-ce que le polini avec lumiere pourait etre pas mal, a la rigueur je peux me debrouiller pour le rest des sous.

en parlant nivo perf le qu'elle est le mieux ?

en parlant nivo pratique qu'elle est le mieux ?

**Garry28** · 26/02/2007 à 23h22

Sans hésiter, ce qui risque d'écourter ton post, pour moi le mieux est le PVL (si la lumiere t'importe peu), meme l'analogique!

**fransou** · 27/02/2007 à 00h39

salut se post m interess a moi

alors ma configue :
spitro
pak overange
embrayage deltacluct
pot carera 16 yasuni
bac mhr 45 degré
carbu 21 do
cornet
kit due plus
vilo mhrrhq
transmition longue ou semi longue ( jesite)

et donc pour l allumage je compte prendre le pvl digital sur damsport et le caler a 5.20
vous en pensé koi ( je pense ke c le mieu)
et o passage pour la transmition je prend kel marque et kel model surtou

**sr race76** · 27/02/2007 à 07h40

écoute moi j'ai un italkit seletra et j'ai senti la diference dè ke je lé monte il est vraimen bien pour pa tro chère ! je pense kil seré plus utile pour toi dacheté une transmi longue mé c toi ki voi

**tigato** · 27/02/2007 à 21h15

ce post est genial!!alors moi je voudrais savoir si je met un rotor interne ya pa moyen de tirer des fils pour avoir de la lumiere et vu que si je met un allumage mon vilo ne suivrait peut etre pas

j'ai vilo doppler masse pleine avec roulement c4 le tout a méme pas 1000km!!je vousrais savoir:

i je met un allumage je vais devoir changer mon vilbraquain car il resiste qua a 15000tour/min??non???

kit 70 stage 6 racing
-pot mhr replica
-big valve hebo
-carbu 19 DO black edition
-vario polini GP
-corecteur de couple GP hebo
-transmission de nitro
-embrayage delta clutch

donc voila ma config et tout ca sur booster AC

**MaD-mHr** · 27/02/2007 à 21h43

Pour kibbutz et fransou (jattend tes jantes ^^)

Jvous conseil le pvl analogique a 199€ sur damsport!!

ou alors le Selectra mHr ou italkit

**Garry28** · 28/02/2007 à 00h04

[quote=tigato;155143]ce post est genial!!alors moi je voudrais savoir si je met un rotor interne ya pa moyen de tirer des fils pour avoir de la lumiere et vu que si je met un allumage mon vilo ne suivrait peut etre pas

j'ai vilo doppler masse pleine avec roulement c4 le tout a méme pas 1000km!!je vousrais savoir:

i je met un allumage je vais devoir changer mon vilbraquain car il resiste qua a 15000tour/min??non???

Pas de crainte a avoir, tu seras loin de prendre ces tours la!

**maxinitro** · 28/02/2007 à 06h56

le mhr et genial moi sa a tout changer

**tigato** · 28/02/2007 à 18h25

ok garry merci beaucoup car je me posée la question et pour pa paraitre pour un con a mon travail je prefere demander ici!!merci

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