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  1. #1
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    bonjour voila j'ai un gilera stalker et j'aimerais changer de pot histoire de gagner un petit peu plus de vitesse de pointe...
    mais alors j'aimerais pas un pot qui n'irais pas sur de l'origine et qui en trotre ferras tourner encore moins bien mon scoot... (qui marche super)
    enfin bref j'aimerais aussi un pot qui est assez silencieux et surtout pas trop look sport tuning etc...

    donc j'ai penser au leovince touring que mes deux amis ont


    car mes amis ont dit qu'il gardais la meme acceleration et surtout qu'il gagnais a peu pres 10km/h

    mais alors je pensais plus au Leovince Handmade S car il est beau et donc pour celui la je voudrai savoir specialement si sa vaut le cout et surtout que sa me ralentisse pas trop mon acceleration vu que je veut pas changer d'autre chose que mon pot ...
    je peux le mettre sur origine sans que sa fasse de mauvais resultats ?

    regarder ce truc merveilleux


    merci de vos reponse

  2. #Pub
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  3. #2
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    ....non ?

  4. #3
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    stu cherche un pot qui ne fasse aps de bruit ou autre je te conseil le touring ... ou le sito plus !


    voila
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    et complet,le mien c peter en 2..lol
    merci

  5. #4
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    Avatar de bart01
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    les 2 pots que tu as cité ne sont pas terribles
    moi je te conseillerai plus un yasuni z car il ne fais pas beaucoup de bruit et il marche plutot bien sur l'origine...mais il a "un look sport tuning" comme tu dis...


  6. #5
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    mais mais c'est un pot sport tu vois le genre ? je pense pas que sa soi bien sur de l'origine ...
    je voudraisun pots comme ces deux la car il sont plus simple et puis sans avoir a changer tout sur le scoot pour garder cette fabuleuse acceleration que j'ai sur mon stalker

  7. #6
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    Avatar de yoyovsd77
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    salut , moi je te conseil le leovince zx, je l' ai sur mon stalker , j' ai garder mon accel et gagner en pointe .
    stalker 2005 :
    malossi 50 fonte , vario malossi multivar 2000 (gallet de 7,2 gr),cloche malossi et embrayage malossi fly clutch ressort vert , mousse malossi, courroie malossi,ressort poussée vert malossi, boite a air prepa, carbu debrider ( gicleur 85) ,plus de pompe a huile , pot zx debrider
    estetique:
    optique hallogene bcd, bas de caisse de stunt bcd, sabot bcd, aileron bcd, amortisseur doopler, repose pied alu, kick et cale pied bleu anodisé,retro f1 bleu carbone ,guidon street conti

  8. #7
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    ouais enfin il me faudrais un pot normale plus looking origine tu vois ...
    mon frere avait faire un super scoot ki faisait du 110 un truc de malae mais avec acceleration vraiment naze ... enfin bref quand il la crasher bah l'assurance a dis "ce ne sont pas de piece d'origine si on le repare on remet les piece d'origine" enfin la brabe quoi ... lol
    donc moi je pensais plus au leovince HandMade S car il est assez normale beau et puis il ne faut pas tout changer pour quil marche bien en tout cas sur maxiscoot il a 5/5 de note ...

  9. #8
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    Avatar de Typh_Rider
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    Salut moi je peu te conseiller se pot http://www.tecnigas.com/model.php?codi=12&cat=1 il est de type origine mais meilleure performance que le touring et le sito et en plus homologué...
    voila a+
    Piaggio Typhoon X50 2006
    Moteur :
    - Full origine...
    - Débridé
    Esthétique :
    - rétro F1 carbone

    Anciennement :
    Honda X8R-X
    Moteur :
    - Kit 70 polini fonte
    - Vilo malossi
    - Carbu DO 17'5
    - Pot Sito
    Esthétique :
    - origine...

  10. #9
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    Avatar de ¤¤ lolou ¤¤ runner ¤¤
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    cherche pas mec le post et deja a suprimer !!

    je t donner la reponse


    touring ou sito plus
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    et complet,le mien c peter en 2..lol
    merci

  11. #10
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    Avatar de nightmare
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    Pourquoi il serait a supprimer???car tu pense que tu as LA bonne réponse et que à partir de la bé tu es le Roi du scoot, tu connais tout....?hummmm non...^^

    Bref...tu veux garder la patate , avoir plus de pointe en prenant un pot ( pas terrible nivo esthetique et perfs , faut le dire...) et qu'il ne fasse pas sport tuning ...?....difficile a trouver...^^


  12. #11
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    Avatar de Nitrous
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    lol oui biensure je sais mais ... c'est pur mon pere il veu pas que je change de pot mais rien a battre vraiment ...
    je pense prendre le Handmade S quelqu'un sais quesque je gagnerais avec ca ?? please :S

    mais le touring trois de mes amis lon ... et ils gardent la meme patate tout en gagnant a peu pres 10km/h

  13. #12
    Super Modérateur
    Avatar de bart01
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    meme avec un pot "sport" , tu n'est pas obliger de tout changer....tu as juste réglages (galets,....)a refaire comme avec le léovince s...


  14. #13
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    Avatar de nightmare
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    Ba va sy touring ou Handmade S...lance toi ^^


  15. #14
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    lol ! mais vraiment je ne sais pas ....
    jveu pas faire de changement ... les galets .... comment jfais pour les regler hum ? la barbe ... j'en sais rien moi lol

    mes potes prennent le touring pour rien changer apres .... pas sur vraiment ...

    et quelqun sais ce kon gagne vraiment avec le touring ????

  16. #15
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    Avatar de Typh_Rider
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    Salut avec le touring tu gagne environ 5km/h en pointe et de la patate(si tu met les galets donné avec!).... pour t potes je pense quils ont pas changer les galets et c pour sa quil gagne 10kmh car les galets d'origine sont plus lourd mais dans se cas ils on pas gagné d'accel... voila a toi de choisir...
    sinon le pot que je t proposé plus haut ne t'intéresse pas????

    ciao a+
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  17. #Pub
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