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  1. #1
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    Avatar de pitbull37
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    Habite Cussay {37}
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    Alors voila,bonjour tout d'abord,
    j'ai un piaggio nrg AC avec pot et vario débridé.
    Galets neuf origine,courroie neuve,bougie neuve,mousse filtre a air plus fine que l'origine et carbu tt propre car nettoyer a l'essence il y a 3 jours.Et les réglages on l'air d'étre bon car ma bougie est marron
    Quand je lais eu il y a 6 mois je roulé a peut prés a 85km/h compteur scoot et il allait a peut prés a 10000trs/min et depuis que j'ai changer tt sa mon scoot c'est mis avancé de moin en moin vite maintenant je roule a 70 et il monte a 8500trs/min avc difficulté.
    Et sachant que mon scoot a du mal a démarrer et a tenir le ralentie,qu'il a 15000 km et que quand je suis a fond j'entend un bruit de ferrail dans mon haut moteur je voulait savoir si je n'était pas en préserrage ou si alors c'était un clips de piston qui c'était barré.
    Ou alors est ce que c'est parceque j'ai changer d'huile il y a pas longtemps je suis passer de la castrol semie-synthèse a de la total synthèse???

  2. #Pub
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  3. #2
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    si un cer clip c'etait baré tu aurais deja serrer !tu roulere meme pas!donc nan tu n'est pas pas en preserage!chnage tes segements et tonpiston 30€!
    voila

  4. #3
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    Avatar de bart01
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    Ouais +1 pour thp-27 ^^ tes segments doivent etre vraiment fatigués et ton piston aussi je pense ^^


  5. #4
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    je conte acheté un kit 50 cc motoforce plus en fonte sa devrait mieux aller aprés un bon rodage nn??
    Mais est ce que ce kit peut etre bien couplé avec un pot gienelli??
    Merci de vos réponse

  6. #5
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    Avatar de pitbull37
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    big upppppppp

  7. #6
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    Avatar de nightmare
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    oui c'est bon....


  8. #7
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    Avatar de ¤Tph-27¤
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    oui c'est un bon cylindre origine ne t'attend pas des perf suppreme!mais tu avancera beaucoups mieu que avec celui que tu as ...

  9. #8
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    Avatar de pitbull37
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    Et pour l'huile est ce que cela ne viens pas de la car jai changé deux fois d'huile depuis que j'ai mon scoot:
    -Au départ castrol semie synthétique
    -Depuis pas longtemps, total synthétique qui est plutot fait pour faire de la ville(marqué derrière, chose que je n'avais pas vu en l'achetant mais faut pas faire de gaspillage alors j'ai mis quand mm pour voir!!)alors que je ne fait pas beaucoup de ville quand je sort et je roule au contraire pas souvent a 50km/h mais pratiquement tjr a fond (suivant mes trajets, mais ils sont souvent assez long!)
    Est ce pour cela que j'ai perdu de la vitesse max.?

  10. #9
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    upupupupuup

  11. #10
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    Avatar de nightmare
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    C'est pas a cause de l'huile je pense...mais peut étre , on ne sait jamais...

    Par contre evite de resté a fond pendant 3 km....relache la poignée de tps en tps...


  12. #11
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    Avatar de pitbull37
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    Merci mais j'ai encore une question, j'ai vider mon resservoir d'huile pour le reremplir de castrol semie synthèse et depuis mon scoot ne démarre pas est ce que c'est parceque il n'y a plus d'huile dans le circuit ou elle passe habituellement ou est ce autre chose:confused:

  13. #12
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    Avatar de maxben
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    slt
    sa ne fai rien si tu change d'huile et que c plus la meme quand jai acheter mon typhoon ben je savai pas quel huile il y avai et ben jai acheter du 2t de cher igole ben sa ne ma rien fai au moteur ! tjr la meme vitesse !
    ou alors t'en c'est ta pompe a huile qui marche mal ? a voir....
    ++

  14. #13
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    Merci de ta rep maxben mais je crois que le problème va etre réglé car dans pas longtemps:
    -Suppression reservoir d'huile+pompe a huile(tourne au mélange)
    -Kit 50cc motoforce plus en fonte
    -Pot

  15. #14
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    -Pot gianelli(dsl pr le bug)
    -Fourche hydraulique buzzeti neuve(220€ sa fait mal mdr)
    -Peinture
    .....
    Mais je pense mettre tout sa dans la categorie projet tuning meme si c'est un petit projet comparé a certaines personnes présentent sur scoot-system

  16. #Pub
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