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18/07/2011 à 10h00 - problème redémarrage suzuki er 21
#1 Habitué

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Habite varangeville
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Vendeur non vérifié Bonjour, mon pere avait une vieille suzuki er21 de 1982 et il y a un an je voulais essayer de la demmarer mais en vain et j'avais meme reussi a casser les segments du piston et meme un bout de piston (en le fesant tomber) et donc je l'ai laisser comme cela pendant un an et hier j'ai acheter un piston airsal pour le mettre dedans et niquel, il y a de la compression, de l'etincelle, de l'essence qui arive au carbu mais au kick impossible a demarrer meme en mettant un petit coup de startpilot elle y est presque mais n'arrive pas totalement a se lancer, et en la poussant pareil elle le fameux BBEEeeeuuuuuhhh et s'arrete voila je m'en remet a vous car la je ne sais plus comment m'y prendre pour la rallumer car moi et mon pere aimerions bien refaire des petits tours avec.
Merci d'avance pour votre aide
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up svp je veut la demarrer
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bon du nouveau meme si il y a personne peut etre que sur ce coup quelqu'un m'aidera alors j'ai remarqué que je n'avais pas monté de joint de culasse sur le moteur :/ donc c'est peut etre de la que vient que la moto pete et de la fumée blanche a la sortie du pot mais est-ce que juste sa empecherai la moto de demarrer?
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salut,moi j'ai une tsx 50 moteur lc(le même que la er 21
).enfin bon est ce que c'est un liquide ou a air,et oui il te faut un joints de culasse
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c'est un air et j'ai remis le joint de culasse et elle pete toujours mais ne fume plus blanche
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ok essaye avec un autre bougie
!
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ouai jvai essayr mai jlavai deja changer il y a pas longtemps et ce matin en deculassant j'ai vu sur la tete du piston des traces brunes donc des traces de la bougie et donc l'etincelle se fait au bon moment non?
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c'est pas parce que y'a de l'étincelle que l'allumage fonctionne, si ça se trouve il est mort. t'as essayé en nettoyant le carbu?
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c'est un allumage a vis platinées? sur les anciennes ts 125 il y en a(peut-être que sur les 50 il y en a aussi).
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oui j'ai nettoyé le carbu mais je vais le renetoyé on ne sait jamais et en bougie j'ai une B9ES et je crois quu oui l'alumage est a vis platiné
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Si elle sont a vis platinées et que ca en démarre pas il faudrat les réglés ou les changers(car elle sont peut-être usées),et pour la bougie,tu es sur qu'il ne te faut pas une bougie a culot cours?et que le culot long viendrais taper dans le piston?
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ouai je vais essayé un culot court et je te redis et les aimants du rupteur de l'allumage je les ai un peut limer et passer au papier de verre
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ok,tu a combien de jeu quand les vis s'ouvre?(regarde ca avec un cannif a lames
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