salut, voila je voulais mettre un cornet sur ma derbi est plusieur gars me dise c'est pas bon mais ne save pas pourquoi...lol:mouais: donc j'orais voulu savoir si de mettre un cornet sur derbi et bon ou pas.......
merci![]()

Vendeur non vérifié salut, voila je voulais mettre un cornet sur ma derbi est plusieur gars me dise c'est pas bon mais ne save pas pourquoi...lol:mouais: donc j'orais voulu savoir si de mettre un cornet sur derbi et bon ou pas.......
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Vendeur non vérifié Sa depend c est quoi ta config??
certains me dise sa aussi mais je les comprend pasTemps que le carbu est reglé apres c est bon !!
- kit50 mhr
- Yazuni R
- carbu 17.5 areche
- bac mhr
- embreayge mhr
- cloche stage6
Mon Bw"z est a vendremp !!?!!
http://www.scooter-system.fr/forums/...y-mad-mhr.html

Vendeur sûr slt a toi alors tu as quoi comme configue moteur???
un cornet sur origine est inutile, augmentation du bruit, plus d'arriver d'air donc il faut augmenter l'arriver d'essence=consomation supérieur
pour pas plus de performances![]()

Vendeur non vérifié ben j'ai carbu 17.5, kit 50 airsal, pot tnt c'est tous pour le moment
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Vendeur non vérifié alors a votre avi je peut en mettre un???
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Vendeur non vérifié Oue mais par contre regle bien ton carbu![]()
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Vendeur non vérifié ok merci de vos réponse
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Vendeur non vérifié moi on mas conseillé de rester en boite a air d origine c est mieu donc voila meme ac ma configue c est mieu lorigine meilleur flux d air et moin de bruit q avec un cornet

Vendeur non vérifié ok merci beaucoup de votre aide
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Vendeur non vérifié je te conseille en met pas je vien de ramené ma derbi se matin ché mon concessionaire et jvous dit pas la gueule qu'elle avai l pissaie l'éssence de partout yen avaient dans le corps etc... enfin partout laisse ta boite a air origine un bon conseille d'un gars qu'a fait l'éxperience xD

Vendeur non vérifié nn moi je te conseille de garder ta boite a air car tu ne gag nera rien mé tu fera plus de bruit et tu consomera plus et si tu lregle mal tu a beaucoup de chance de serrer ++

Vendeur non vérifié haa voila mtn je m'en souvien déja tu va tiré trop d'air si tu est origine apres ta de la merde qui rentre dans le carbu résulta ton floteur il bloke le matin tu veu démarré c'est très très dur pour kické et tu croi que ta sérré tu ouvre ta bougie tu kick et tu voie ton fute plin d'éssence tu pousse pour démaré tu roule un peu t'arrive plus a freiné et tu voie que l'éssence et l'huile on giclé partout sur ta roue a l'arriere
enfin bon je te dit tout de suite garde ta boite a air origine et met 3 trou de 14 dedan prépare la toi meme parceque un cornet c'est la MISERE

Vendeur non vérifié nan flo il ne fau pas fair plusieur tro mai 1 seul gro car avec plusieur trou tu crée une turbulence dans ton flux d air et tu perd de la puissance

Vendeur non vérifié ben faut bien les placé
et pi o pire si tu veu faire plus de bruit un seul trou suffit
