question montage spiston sur mon kit 70 corsa !!

**jessyom01** · 14/06/2007 à 17h31

salut les gars je vien d'avoir mon 70 corsa le truc c'est que sur le piston il y a une petite fleche de quel coté va t'elle ?
il y a 2 segment , un noir et un argent commen ce monte t'il ? et surtout les segment on 2 fante esque elle se mette dans le pti axe ki ressort du piston ? derniere question il m'on donner un jicleur avec esque je doit mettre celui ci j'ai un carbu de 17.5 ?

Aujourd'hui

**iXo** · 14/06/2007 à 17h38

alors pour la fleche il faut qu'elle soit diriger vers la sortie echapement! Les segments il me smeble que c'est largent en bas et l'autre en haut (demande confirmation) ensuite il faut que les fentes de tes segment soit dans les petit teton ki depasse du piston dans les creux des segments et pour ton gicleur sa c'est a toi de voir suivant la couleur de ta bougie (reglage carbu)

**jessyom01** · 14/06/2007 à 20h29

toujour personne pour me dire si c'est le segment noir ou argent qui va en haut et l'autre en bas ? allez up svp les gars !!

**Chamby** · 14/06/2007 à 20h32

Chromé en haut ,noir en bas

Flèche --> coté échap.

**jessyom01** · 14/06/2007 à 20h34

Envoyé par Chamby

Chromé en haut ,noir en bas

Flèche --> coté échap.

ok merci chamby c'est certain ?

**Chamby** · 14/06/2007 à 20h36

Envoyé par jessyom01

ok merci chamby c'est certain ?

Sur a 99,9 % donc pas bien sur quoi ^^

**wheelingteam** · 14/06/2007 à 20h37

oui c sur
et les fentes des segment sur le ptit axe comme tu di
le gicleur, c a toi de le regler suivant la couleur de ta bougie mais bon ca serait meiux un carbu 19 kan mm

**rom1kj** · 14/06/2007 à 20h40

oui le segment qu on appeke chromés vers le haut sur a 100/100

**jessyom01** · 14/06/2007 à 20h50

ok merci et pour ne pas ouvrir un autre poste j'ai toujour ma boite air d'origine que puige fair pour la " debrider" la preparer quoi ? et esque ma pipe d'admission ira sur mon 17.5 alor que j'ai un carbu de 12 d'origine ?

**Chamby** · 14/06/2007 à 20h57

Envoyé par jessyom01

ok merci et pour ne pas ouvrir un autre poste j'ai toujour ma boite air d'origine que puige fair pour la " debrider" la preparer quoi ? et esque ma pipe d'admission ira sur mon 17.5 alor que j'ai un carbu de 12 d'origine ?

La pipe d'adm. passe nikel .

Sinon pas besoin de toucher a ta boite a air

**jessyom01** · 14/06/2007 à 21h12

c'est parfait sa ta l'air de ti conetre chamby ^^ merci je ne savais pas qu'on pouvais laisser une boite a air d'origine avec un kit 70 !! trop cool ^^ autrement pour preparer le kit avec quel papier a poncer et quel endroit poncer ? merci

**Chamby** · 14/06/2007 à 21h19

Envoyé par jessyom01

c'est parfait sa ta l'air de ti conetre chamby ^^ merci je ne savais pas qu'on pouvais laisser une boite a air d'origine avec un kit 70 !! trop cool ^^ autrement pour preparer le kit avec quel papier a poncer et quel endroit poncer ? merci

La prépa si t'y connais rien ,vaut mieu pas te lancer dedans .

Ou sinon tu polis la tète de piston + échap.
C'est pas grand chose ,sa évitera le dépôt de calamine

**jessyom01** · 14/06/2007 à 21h35

Envoyé par Chamby

La prépa si t'y connais rien ,vaut mieu pas te lancer dedans .

Ou sinon tu polis la tète de piston + échap.
C'est pas grand chose ,sa évitera le dépôt de calamine

pour la tete du piston au 800 ca va ? juska que ca devienne cromer ? et pour le pot a l'interieur du trous ?

**Chamby** · 14/06/2007 à 21h36

Envoyé par jessyom01

pour la tete du piston au 800 ca va ? juska que ca devienne cromer ? et pour le pot a l'interieur du trous ?

La tète de piston 800 sa ira ,quand je parle de l'échap je parle de la lumière d'échappement (donc du cylindre)

PS: sa va etre long sur de la fonte ...

**wheelingteam** · 14/06/2007 à 21h37

kel trou?
l echappement?

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