Polissages tête de piston, culasse et echap.

**IceX** · 17/07/2007 à 17h07

Yop yop, je vais polir la tête du piston, le plot de la culasse et l'échappement sur mon kit stage 6 pro 70cc, je voulais savoir à quel grain je pouvais commencer, et auquel finir ? ( j'ai de la calamine donc c'est chaud à partir au 400 dèjà lol ) sinon une technique pour la faire partir ?
Les diffèrences, ou les choses à ne pas faire comparé au polissage des pièces esthétiques !?

Merci

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**leprads** · 17/07/2007 à 17h31

déja pas mettre de belgum lol

**Chamby** · 17/07/2007 à 17h35

Tu peux commencer au 200/300 et terminer au 800/1000

**nitro44** · 17/07/2007 à 17h36

slt moi je le ferai du 600 au 800 car 400 sa me parai un petit peut gros

**IceX** · 17/07/2007 à 18h03

Oki merci les gas, il vaut mieux eviter de polir le plan de joint sur la culasse c'est ça ?

**fabs54** · 17/07/2007 à 18h05

le gain sera vraiment minime voir nul , n'espere pas gagné 5 cheval

**totozorz** · 17/07/2007 à 18h10

Sa evite aussi que la calamine se forme (sa réduit la formation)

Pour les perf tu sentiras rien tellement c'est minime

**IceX** · 17/07/2007 à 18h42

Envoyé par totozorz

Sa evite aussi que la calamine se forme (sa réduit la formation)

Pour les perf tu sentiras rien tellement c'est minime

Je le fais pour eviter le dépot de calamine, pas pour les perfs

**IceX** · 17/07/2007 à 19h15

Ptin depuis taleur je suis sur l'échappement mdr, il reste quelques pts de calamines à retirer et ça ira vite après lol

**wheelingteam** · 17/07/2007 à 20h08

t a commencer la tete du piston?

**IceX** · 18/07/2007 à 09h35

Non je fais tout ça après, donc jusqu'au 1000 c'est good ?

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Sujet : Polissages tête de piston, culasse et echap.

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