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Sujet : prises d'air ??

  1. #1
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    http://par-yap.com/mp3.exesalut a tous !
    donc voila j'ai un problème avec mon scoot.je vous explique ==>
    enft je suis obliger de metre un gicleur de 125 minimun et surtt je suis obligé de fermé ma vis d'air a fond sinn quand j'accelère mon scoot cale.j'ai essai plein de gicleur (100-105-....) mais rien ne va sauf a partir de 125.
    j'ai regardé mon joint spy coté vario et il semble etre encor en bn etat ( pas de "fuite")

    (j'ai un rocket avc pot YasR - vario - embrayage - carbu 17.5 - et cornet)

    dc voila je vous remercie pour les réponse que vous pourez m'apporté !
    a++

  2. #Pub
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  3. #2
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    http://par-yap.com/mp3.exedsl pour le lien jne c'est pas ce que cela vient fair la

  4. #3
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    slt cherche pas baisse ton gicleur 125 ouff


  5. #4
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    http://par-yap.com/mp3.exeba jai essai un 100 sa va pas non plus ! quand jouvre ma vis dair le scoot s'embale tt seul et si jaccélère il cale ...

  6. #5
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    100 c est deja tro gro avec ta configue et tu mais ta vis d air a un tour et demi


  7. #6
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    remonte ton filtre a air d'origine deja...
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  8. #7
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    http://par-yap.com/mp3.exemerci
    donc il faudrai ke jme penche vers un gicleur plus petit .. 90 tu pense ke sa irai ?? tu me conseil quoi ? mais c'est normal qu'avec le gicleur de 100 que quand j'ouvre ma vis d'air le scoot s'emballe ??

    merci pour ton aide

  9. #8
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    http://par-yap.com/mp3.exeslt ! vous avez pas d'autre solutions a m'aporter ??
    deja dans laprem je vais aller achete des gicleur genre 85-90 et je verai bien ske sa done

    et pour l'histoir que mon scoot s'embale quand j'ouvre la vis d'air cela vien de koi ??

    merci

  10. #9
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    mais remonte ta boîte a air d'origine tu auras deja beaucoup moins de probleme!
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  11. #10
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    http://par-yap.com/mp3.exedsl pour les lien je ne c'est vraiment pas ce que c'st .. dsl

  12. #11
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    http://par-yap.com/mp3.exequand je me sui remi d'origine j'avai remi ma boite a air.
    mon scoot marchai normalement !
    et un jour sa a commencé a bugué dc je vais essai mon cornet pour voir !

    mais mm avc le cornet sa me fait pareil !
    j'ai vu avc mon pro il ma dit peur etre le joint spy coté allumage qui bougerai un peut ...

    donc je ne c'est pas ...

  13. #12
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    slt
    regarde tes bourage cote vario et cote allumage si non tes jouing de cylindre , ta culasse n'est pas déserré vérifie tout
    Aerox
    -config moteur :
    kit mhr-r 70cc/ Pot Bidalot S3R / Vario MHR / Ambreage Hébo / Vilo CONTI / PIPE + BAC conti / carbu 19 ou 21 /
    -esthétique:Passage de roue BCD / bas de caisse TNT / guidon ,potence MTKT / Compteur digital / Réhauseur TNT

  14. #13
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    http://par-yap.com/mp3.exeoké merci

    ba je vais aller achete des join neuf comme sa je vais demonter le cylindre et changer les join

    et une prise d'air entre les 2 carter moteur sa pourai etre sa nn ?? sachant que jamais il a eter ouvert ??

  15. #14
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    SON LIEN C UN VIRUS FO BLOKER CE POST jvous jure c'est un virus jlé analysé et c un cheval de troie

  16. #15
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    SON LIEN C UN VIRUS FO BLOKER CE POST jvous jure c'est un virus jlé analysé et c un cheval de troie
    je suis aller dessus sa me fait kedal!
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  17. #Pub
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