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14/05/2008 à 17h26 - malossi fonte 50cc vs top perf fonte 50cc
#1 Habitué

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ciao
voila j'hésite entre ces 2 cylindre(malossi fonte 50cc vs top perf fonte 50cc) car je roule tous les jours, et mon moteur a 11 000 km et je souhaite le remplacer en laissant mon vilo d'origine tout ça sur un jog rr LC ( moteur mina)( sachant que la je vais a 83 réel avec une méga accél est ce que je gagnerai pas mal en pointe et accel)
ma config.
un pot yasuni Z,
carbu 17.5
vario Malossi multivar
embrayage malossi
B.A.c motoforce
donc le quel est le mieu ( surtout pour gagner de la pointe) et niveau longévité entre:
malossi fonte 50cc vs top perf fonte 50cc
et combien je gagnerai avec le kit?
merci
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Vendeur non vérifié nitro street full bleu! :aime: partie moteur du nitro: kit 70cc alu mhr replica. vilo doppler endurance avec roulements ''fag'' C4 celeron et cage a aiguilles doppler renforcée. pot Yasuni carrera16
carbu dell'orto BE 19mm. cornet malossi E5 box. bac hebo racing lamelles carbonnes. vario mhr GP galets 3.8gr ac ressort rouge. couroie stage6 ''pro belt''. embreyage flyclutch avec ressorts malossi jaune cloche d'embreyage wing bell.
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baits
prend le malossi
pk le malossi et pas le top perf ?
et je ais gagner quoi en mettant le kit par rapport a maintenant?
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tu gagnera de la vitesse si il est bie regler!
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Ba moi jai un spirit avec kit top perf 50, pot leovince TT et carbu 16mm et ba j'ai gratté un spirit qui avait un kit 50 malossi fonte avec le même pot que moi mais le carbu d'origine.
Mais il devait etre pas super bien réglé, je pense que le malossi doit tourner un peut mieu si tu est bien réglé, mais bon ce sont 2 ptits kits, il se valent a peu près.
Mais moi je prendrais le malossi en plus avec ta config tu devrais pas mal tourner.
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- Kit 50 TOP PERF
- Pot Léovince TT (Bientôt Yasuni Z ?! <3 )
- Embrayage Malossi fly Clutch
- Carbu DellOrto 16mm
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bonjour,
moi aussi sa m'interresse. Si il va a 83 reel a présent, combien peut il ésperer avec des réglages bons en pointe ?
90 km/h réalisable ??
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mais mon vilo ne craint rien ou bien c'est quand meme risqué ?
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salut! ce sont des kits qui se valent (comme tous les 50 fonte d'ailleurs) tu ne gagneras pas grands chose par rapport à de l'origine... En gros c'est de l'origine amélioré...
et 83 réel d'origine..je trouve ça gros ... Enfin pour résumé tu gagneras en pointe et en accelération mais de peu.
voila ++
PS: et t'inquiètes pas, ton vilo ne craint rien.
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Vendeur non vérifié
ne gaspille pas ton argent pour un kit 50 fonte
perso je roule ts le jours et mon vilo a plus de 15000km avec un kit 50 alu et rien a redire
ma config:
pot mhr replica vario mhr gp carbu 17.5 polini big valve kit 50 évo
cornet malossi E5 embrayage doppler S2r
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ba oui jai le mhr replica 50cc je roule tout les jours avec aucun probleme et un reel gain de perf
sur vilo d'origine sa craint rien les kit 50 alu sport, c just un peu plus d'entretien, perso je roule au melange a 3% environ, jlaisse bien chaufé et je roule a 30 40km/h les 300premier metre.surveillé sa segmentation aussi voila
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Habitué

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max-du 34
ne gaspille pas ton argent pour un kit 50 fonte
perso je roule ts le jours et mon vilo a plus de 15000km avec un kit 50 alu et rien a redire
+1 pour une dizaine d'euros de + tu as un 70 fonte de la même gamme (70fonte malossi etc..) et un vilo d'origine passe et tu peux t'en servir tous les jours et là tu sentiras une différence de perf
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