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  1. #1
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    Avatar de xX-typhoon-Xx
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    salut les gens
    bon j'ai toujours des problemes de réglages avec mon pot MC3 équivalent a du S3R j'avais un probleme de courroie je l'ai changé pour une malossi special belt je tourne en galet de 5.5g ressort full blanc et je fais du 80 compteur scoot alors qu'au début des réglages je faisais du 85
    j'ai fait une prépa de la boite a air et j'ai un gicleur de 85 là mais un pote que je grillais avant qui a un S2 je ne le double plus maintenant bref je voudrais savoir si vous avez une idée de ce que c'est ?
    merci de vos avis j'en ai besoin
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    Scooter System
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  3. #2
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    Avatar de Cheaper
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    augmente peut-etre ton gicleur
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    "Kronembourg à la poste, Chronopost à la bourre"

  4. #3
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    Avatar de xX-typhoon-Xx
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    oui j'oubliais de préciser que j'ai un trou au démarrage que le scoot met du temps a partir fin pas trop non plus mais bon et quand je suis a 40 et que je réaccelere le scoot a beaucoup de mal a repartir
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  5. #4
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    Avatar de xX-typhoon-Xx
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    Roule en Piaggio Typhoon
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    up c'est pas le gicleur j'ai testé un de 88 et c'est trop gros le scoot s engorge mais avec le 85 la bougie est blanche
    aidez moi svp je comprends plus là
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  6. #5
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    Avatar de rominou
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    Habite somewhere
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    Statut de vendeur Vendeur plutôt sûr
    reglege de vis de richesse peut etre ce qui expliquerai la bougie blanche







  7. #6
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    Avatar de xX-typhoon-Xx
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    up d'autres avis ?
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  8. #7
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    Avatar de xX-typhoon-Xx
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    Roule en Piaggio Typhoon
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    up up up
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  9. #8
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    Avatar de *romain*
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    Habite narbonne
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    un gicleur 86 peut etre ?

  10. #9
    Gold Member
    Avatar de xX-typhoon-Xx
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    oui mais faut il en trouver encore??
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  11. #10
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    Avatar de xX-typhoon-Xx
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    Habite 95 bezons
    Roule en Piaggio Typhoon
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    oui donc je ne trouve pas de gicleur de 86 et meme le scoot s'engorge vraiment beaucoup avec un de 88 au point que je ne puisse meme pas tourné l'accélérateur sans que le scoot s'engorge!!
    up please je dois regler ça en urgence !
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  12. #11
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    Avatar de Spirit81
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    Habite Castres
    Roule en Sherco HRD Sonic
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    Messages : 407
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    probleme carbu vas dans les tuto et guide t'as un tuto sur comment bien réglé son carbu aide toi de ca et fait de bon réglages
    Sherco HRD Super Mot'

    Pot d'echappement : Yasuni R3 Kevlar
    Carbu : Dell'orto 26 PHBH
    Filtre a air : Boite a air de kart
    Pipe d'admission : 80 CR sur calle maison
    Disques d'embrayage : Conti CRX
    Cylindre : 50 giraudo , Piston CHR prépa.
    Bas moteur : Prépa et microbillé
    Vilebrequin : Dopller endurence sur C4
    Allumage : PVL digital
    Bougie : NGK B10 HS

  13. #12
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    Avatar de next42
    Inscrit juillet 2007
    Habite 42
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    bon deja regle ta vis de richesse (elle se trouve a lentré d'air) car comme ta bougie est blanche reglage pas assez riche. apres je trouve tes gallet un peu tro lourd moi je mettré du 4.5 ou 5g maximum et si ton probleme continue cela peut venir de ton variateur qui commence a fatigué.

  14. #13
    Silver Member
    Avatar de N.r.G
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    Pour moi aussi tes galets sont trop lourds

  15. #14
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    Avatar de xX-typhoon-Xx
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    Citation Envoyé par next42 Voir le message
    bon deja regle ta vis de richesse (elle se trouve a lentré d'air) car comme ta bougie est blanche reglage pas assez riche. apres je trouve tes gallet un peu tro lourd moi je mettré du 4.5 ou 5g maximum et si ton probleme continue cela peut venir de ton variateur qui commence a fatigué.
    nan nan c'est pas les galets ça c'est sur j'étais en 5.9 avant et c'était mieux
    mon vario a 4600km ça peut etre sa ? :perplexe:
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  16. #15
    Famous Member
    Avatar de mouchou34
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    non lol 4 600 km pour un vario c pas énorme, et pour les galets, + si tu en as de 5grammes, essaye ca coute rien, moi sur mon scoot moteur piaggio, j'ai juste pot et carbu et galets 4.7gr

  17. #Pub
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