Oublié de retirer le bloque-piston

[Filouterie]

Bonjour,


Ce dimanche matin, mal-réveillé, j'ai changé mes galets. Avant de redemmaré le scoot, j'ai oublié de retirer le bloque-piston et j'ai démarré avec le démarreur électrique.
Le bloque-piston a cassé en deux et rien ne dépasse du haut-moteur (donc je ne peux pas enlever le bloque-piston en le dévissant).
Je me doute que mon haut-moteur est mort, mais quelles sont les autres pièces à changer? Le vilebrequin est-il à changer?
J'ai commandé un haut-moteur (le même, avec segments, piston...), un vilebrequin (Motorforce Masse pleine + roulements C4 Teflon) et un vario (le même: Doppler S2BRen 7g) car le mien était un peu fatigué (ma config a 12 000km, sauf l'embrayage qui a 1500-2000km). Je vais aussi changé mon ressort de poussée par le même (gris Doppler, adapté au reste de la config) et mes galets (j'essairai bien de recommander une courroie Top Perfomance sur la même commande, j'en ai U une pendant 500km et j'ai gagné en pointe après 200km de rodage).


Voilà si vous pensez que d'autres pièces sont mortes quand j'ai fait mon énorme bétise... Merci d'avance et bonne route

[mastertek]

ben en fait à la limite tu aurais du déculasser avant, verifier ton piston, si il était abimé l echanger, verifier l'état du vilo avant de tout commander pask juste ac le demarreur élec tu bousille pas tout ça^^ deja vécu, sauf que moi le bouton était coincé et quand j'ai rebrancher la batterie BAM, j'ai déculasser, enlever le bloc par la culasse et changer mon piston et j'avais pas de probs(pour info j'était tout d'origine avec pot carbu et vario)

[| PREPARATEUR |]

As mon avis tu devras changé piston et le fut si il y a des rayures. Mais pour cela vérifié l'etat de ton HM avant

[jorony]

La prochaine fois prend une petite corde pour faire un bloque piston comme sa si tu oublie de l'enlever y se cassera pas et t'aura pas de casse!!

[jorony]

Sinon ouaip t'aurai dut avant de commander de regarder si ya de la casse!

[wheelingteam]

moi je pense ke t a juste abimé la culasse et le piston

[stunter68]

juste le piston doit etre mort et le reste c bon

[Filouterie]

Merci à tous pour vos réponses.

Vous me rassurez
Pour ce qui est de démonter la culasse, je ne vais pas le faire car je "bricole" dans la rue (dans Paris) et ça craint un peu de démonter son moteur kitté avec les flics qui viennent vérifier que je suis pas en train de dépouiller un scoot en pleine rue.

Tout est déjà commandé et ma config (qui me satisfait) avait 13 000km donc je vais en profiter pour faire changer le vilo, le haut-moteur et le vario.
J'avoue que je flippais un peu à cause de mon vilo d'origine sur un kit 70 donc C pas plus mal que je le change maintenant...

Merci pour vos réponses rapides et bonne route