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  1. #1
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    Avatar de Nano12cityGeneva
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    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Voila j'ai un yamaha aerox nitro , tou d'origine moteur et j'aimerais savoir quel est la meilleur configuration posible san penser au prix et jusqu'a combien je pourait aller .
    Et ensuite j'aimerai savoir toujour sans penser au prix qul est la meilleur configuration qui reste discrete pas trop voyante pour la police ) j'aimerai atteindre au moin 120 kilometre heure.
    Merci d'avance reponder nombre svp nous sommes plusieur dans mon cartier a vouloir preparer notre scoot.
    Merci d'avance bonne année

  2. #Pub
    Scooter System
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  3. #2
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    Avatar de FlôÜ
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    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    ba discret a 120 au lieu de 45 taura du mal
    du mhr team complet sur du nitro sa marche bien bein
    (mé bon niveau bruit voila koi)
    mai resultata garantis (un peu cher par contre)
    jé deja essayé un nitro mhr team é bien javé limpresion davoir une YZ automatique sou le cul lol

    == INFO : MEETING SCOOT AU NIKAIA LE 30 SEPTEMBRE (annulé) ==

  4. #3
    Silver Member
    Avatar de Garry28
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    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    C'est pas a la portée de tout l'monde d'atteindre ces vitesses la sans avoir fait un minimum de préparation moteur

  5. #4
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    Avatar de Corsamance
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    Citation Envoyé par Garry28 Voir le message
    C'est pas a la portée de tout l'monde d'atteindre ces vitesses la sans avoir fait un minimum de préparation moteur

    monter à 120 km/h avec un scoot, quand on n'a pas les connaissances et quand on ne veut pas faire de bruit, ça me paraît irréalisable...

  6. #5
    PsYcHoPaThE
    Avatar de nitro38
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    Statut de vendeur Vendeur malhonnête
    Citation Envoyé par Corsamance Voir le message
    monter à 120 km/h avec un scoot, quand on n'a pas les connaissances et quand on ne veut pas faire de bruit, ça me paraît irréalisable...
    Tout a fait sans faire de bruit impossible moi je suis en évo 50 je te dis pas le bruit que sa fais en carbu de 12 avec une boite a air origine non prépa et laine de roche du pot pas morte alors 120 kmh tu met un kit 70 hébo manston révolution et pot mhr team 2006 avec des gros moyens parce ke pour une config comme sa tu va mettre a peu près 1000 a 1200 € minimum donc bonne chance pour trouver les sous

  7. #6
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    Avatar de louzz
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    c'est pas réalisable sans faire de bruit et pas connaitre correctement la prépa moteur

  8. #7
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    Avatar de Corsamance
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    Citation Envoyé par nitro38 Voir le message
    Tout a fait sans faire de bruit impossible moi je suis en évo 50 je te dis pas le bruit que sa fais en carbu de 12 avec une boite a air origine non prépa et laine de roche du pot pas morte alors 120 kmh tu met un kit 70 hébo manston révolution et pot mhr team 2006 avec des gros moyens parce ke pour une config comme sa tu va mettre a peu près 1000 a 1200 € minimum donc bonne chance pour trouver les sous

    MDR du 50cc polini evolution sur un carbu de 12 ! bonne chance...

  9. #8
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    Avatar de Totoine.
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    C'est claire je me demande comment tu fait pour pas serrer ton 50 évo...

  10. #9
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    Avatar de Chamby
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    C'est claire je me demande comment tu fait pour pas serrer ton 50 évo...
    Pendant le rodage avec un gros gicleur sa peut encore passer mais bon après 19 min lol(petit HS)
    Dernière modification de Chamby, 13/01/2007 à 18h04

  11. #10
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    Avatar de Axe$s
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    Sans penser au prix :

    Full Evo

    Mais par contre niveaux flic c'est pas possible.

    Après si tu veux plus gros y'a le 2fast

    Si tu ne connais pas grand chose a la mecanique, commence par un petit kit style Corsa





  12. #11
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    Avatar de Maxander
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    Salut,

    voici une des meilleure config à pécho :

    kit 75cc 2fast prépa (700e)
    vilo spécial (450e)
    pot yas c30 ou s6 r1400 (370 ou 260e)
    carbu 32-34mm (130e)
    s6 tassinari vforce3 (45e)
    mhr overange (220e)
    s6 torque control (70e)
    longue transmission (50e)
    allumage mhr (300e)

    là, tu as une config qui tue, le prix aussi il tue...
    tu seras largement au dessus de 110-115 km/h radar police, bonjour le bruit...

    Sinon une config pépère :

    top 70cc due+ fonte
    vilo s6 hpc
    pot c16
    carbu 21mm
    s6 vforce3
    mhr gp
    s6 torque
    trans. longue.

  13. #12
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    Avatar de nitrostage6
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    tu parle 120 reel ou 120 compteur de ton scoot ?
    nitro : origine :pfouuu: raa sahaff !!
    vilo motoforce evo
    carbu 19 DO black edition (gigleur 110)
    pot mhr trophée
    vario malossi multivard (4.4g)
    embreyage fly clutch
    filtre a air polini air box
    courroie malossi X belt

  14. #13
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    Avatar de Corsamance
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    même 120 compteur scoot, niveau bruit t'es grillé !

  15. #14
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    Avatar de sr race76
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    carbu de 12 sur du evo 50 pratiquement impossible ! sinn une configue très sympas et ki marche fort :
    70 stage6 racing
    pot mk sp series
    carbu 21 stage6
    vario mhr gp
    embrayage delta clutch
    boite à clapets stage6 vforce

    avec des bon réglage tes sur de trè bien marché jlé essayé sur nitro ba sa watte fort !
    aprilia 50 sr :

    configue : -pot polini for race 2
    -kit 70 italkit alu
    -allumage italkit selettra
    -carbu 19 mm
    -vilo barikit piste
    -roulement c4 stage6 teflon
    -vario hebo next generation
    -embrayage hebo 'R'
    -courroie malossi kevlar belt

  16. #15
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    Avatar de ulivieru
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    Voila j'ai un yamaha aerox nitro , tou d'origine moteur et j'aimerais savoir quel est la meilleur configuration posible san penser au prix et jusqu'a combien je pourait aller .
    Et ensuite j'aimerai savoir toujour sans penser au prix qul est la meilleur configuration qui reste discrete pas trop voyante pour la police ) j'aimerai atteindre au moin 120 kilometre heure.
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    Merci d'avance bonne année
    ba...le meilleure c est mhr....polini evo...metrakit pro race ......hebo manston.....stage 6 racing aussi
    apres nivo flic c pas fais pour lol ++

  17. #Pub
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