Le week-end du 3 septembre s’est déroulé le " BIG évènement " de l’année sur le circuit de spa-francorchamps. Les 8 heures d’endurance de l’organisation 2Race.
24 teams ont confirmé leur inscription ce dimanche, un speaker avait été choisi pour commenter la course en Français et Néerlandais.
Comme c’est souvent le cas à Spa-Francorchamps, la pluie venait semer le trouble dès la nuit avec des orages et au moment du réveil, les pilotes découvraient une piste humide à 8h00.
Nos équipes Diabolo Racing Crew et Scootboost Racing se composaient de 3 pilotes chacunes.
Diabolo Racing Crew: * Eric Lambot
* Amaury Delait
* Gabin
A 9h00, c’est le départ des qualifications durant 30 minutes où les pilotes pouvaient se relayer pour essayer de faire la pôle position.
La piste étant encore un peu piégeuse, certains pilotes ne prenaient pas le risque de chausser les slicks, et pourtant ils auraient du !
La pôle position revenait au team #54 SDS Valvoline en 54.420 suivi de près par #26 Verdonck Racing en 55.053 et #29 MXD Racing en 55.781
Nos équipes se qualifiaient 4ème pour Scootboost Racing et 11ème pour Diabolo Racing Crew.
9h40, il est temps de mettre les machines dans le parc fermé pour préparer toutes les équipes sur la grille de départ. A 10h00 c’est le départ !
Un magnifique All Shoot d’Arnaud sur son nouveau Zip Polini qui prenait les devants dès le premier virage. Eric sur sa Proto ratait un peu son départ à cause d’un problème d’enclenchement de la 1ère vitesse. A la fin du premier tour Scootboost racing est toujours en tête suivi de très près par #76 De Shouwer. Un accrochage entre ces 2 teams a contraint Scootboost racing à perdre 40 sec au virage de l’épingle et repartir dans les dernières positions. Petit à petit, nous grapillons des places pour revenir 1er au classement général après 50 min de course ! Pour D.R.C. tout se passait pour le mieux, ils sont 10ème à 4 tours de Scootboost. Peu après l’heure de course, la pluie s’invitait et la plupart des pilotes chaussé de slicks devaient rentrer pour changer de pneus et/ou changer de machine montée en pluie. C’est à ce moment là que la course se gagne ou peut se perdre. Notre équipe SBR perdait quelques précieuses minutes suite à la chute de Freddy Bourlet à cause d’un choix de pneus non approprié.
Aux alentours de la 3ème heure de course, le team scooter #76 De Shouwer devait renoncer à la course suite à une erreur d'enclenchement de la pompe à eau après le passage au stand. La course était finie pour eux.
Peu après la 5ème heure, le team proto GP #26 Verdonck Racing voyait sa moto prendre feu suite à la chute de leur pilote Nicolas Formeysen dans le double gauche.
Au bout de la 6ème heure, le team scooter #3 Gamelle revenait à l’avant à la 3ème place au général à seulement 4 tours de l’équipe #33 Wmotors. Une Pitbike avait pris feu au bout du premier virage le drapeau rouge était afficher et la safety bike montait en piste. C’est à ce moment-là que certains pilotes rentraient au stand pour effectuer le changement de pilote et perdre le moins de temps possible.
Notre équipe Scootboost racing a pu reprendre une douzaine de tours sur les 2 dernières heures de course mais l’effort n’aura servi à rien car nous avions beaucoup trop de retard sur le team #3 Gamelle.
Au final, c’est l’équipage #34 Wmotors qui empoche la victoire avec 463 tours parcouru suivi de peu par # 54 SDS Valvoline et #69 Mototrec tous les 3 en Proto GP. Notre équipe Diabolo Racing Crew termine à la 4ème position ! Pas mal du tout pour une première.
En scooter, le team #3 Gamelle remporta la victoire avec un total de 457 tours suivi par #22 Scootboost Racing à 441 tours et #25 Polini Belgium avec 411 tours
Nous tenons à remercier toute l’organisation 2Race ainsi que le Karting de Spa-Francorchamps qui pour la 2ème fois nous ont permis de passer un week-end magnifique aux cotés de passionnés du 2 roues !