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  1. jai pas encor mis de vidéos, elle sera dans la fiche tuning de mon scoot
    maintenant je monte a fond a 102kmh (conteur scoot) en plat bien lancé
    je mettrais une vidéos dans les semaine a venir
    a+
  2. hey!
    je vais pas tardé a mettre une vidéos
    perso, jtrouve qui vais aucun bruit (pour un scoot kitté lol)
    je te tiens au courant en cas de news
    a+ bonne année!
  3. tu dit avec le ressort de poussé jaune et ce denbrayge blanc jauré la patate et la pointe je pouré tiré a combien en pointe sachan que la je prend 80 avec le pot même pas réglé ??
  4. oué sayé
    jai tou réglé, je peux te confirmé, ca marche niiiikeeeeeellllllll lol
    je suis vraiment pas decu
    je mettré des foto d'ici quelque jours sur ma fiche tuning!
    a plus
  5. ba ouai mdr je les u gratuit je le revend 120e
  6. mwa ba euh j'ai pa paye mon bidalot mdr
  7. salut antho
    je doit faire quoi pour qu'il n'y ai plus d'huile et d'essence qui coule sur mon karter ?
  8. bas mon pot bidalot s2r coute en magasin 300e jai vue ce matin en alen acheter mon nouvel embro
    et je le vend dimanche 120e le gars et tro gagnant ^^
    j'achete un yazuni z =)
  9. o oui tro pa cher =) meme les pot e kit dessu sa coute rien
  10. jprent met piece sur le meme site ke twa ^^
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Chablis
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Deux-roues :
MBK Stunt
Configuration moteur:
Kit 50 Top perf trophy
Vilo doopler endurance 2003 + Roulements C4
Pot artek k1
Carbu 17.5+Cornet E4 (125°)
Vario Stage6 R/T oversize (3.5gr)
Embrayage origine (Bientot remplacer par le Stage6 MK II)
Courroie Malossi x-special

Signature


Pot yasuni R / C16 plustard
Garbu 17.5 + Cornet Malossi E4 (Gicleur 125) / Bientot un 21
Vario Stage6 R/T Oversize
Embrayage delta clutch
Kit 70 Top perf racing plus mono-segments 8transferts


En attente de l'alumage mvt premium rotor interne, et de l'embrayage Stage6 MK II Avec le correcteur R/T .

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