Sanoost
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Alors t'as fini par régler ton moteur ? ^^

Mets une B7 pour l'hiver et une B9 ou B8 pour l'été, après même si tu changes de bougie ça continuera de brouter .. Faut se retaper un réglage carbu parfait pour régler ça =/

Les galets tu peux tester d'un peu plus de 4.8 du genre 5.0 ou 5.2 mais pas beaucoup plus. Les ressorts d'embrayage font à peu près +30%, vois pour des jaunes de chez doppler ça doit être quasi pareil.
Ensuite le fait qu'il broute tu pourras pas l'éviter, peut être en jouant sur le gicleur mais bon après le haut régime sera différent, etc. un galère quoi ... Moi ça broute aussi au début pendant 400m après c'est bon, mais faut le bien chauffer, et j'ai changé la bougie parce que le scoot prenait trop de tours, l'électrode avait fondue --', eh oui les bougies champion c'est un peu de la merde ^^

T'as bien laissé le ressort de poussée d'origine ? La vis de richesse de carbu doit être réglée comme d'origine, 1,5 tours si mes souvenirs sont bons.
Ensuite il faut vraiment changer les ressorts d'embrayage, ça joue beaucoup sur le démarrage pour qu'il puisse partir comme une balle.
Et il broute que quand il est froid nan ? Normalement vu le temps qu'il fait et surtout la température qu'il fait, s'il broute à froid c'est normal, les bougies d'origine sont vraiment à chier, prends une B7 ou une B8 chez NGK. Et fais chauffer le scoot avant de partir, ça broutera un peu pendant les 200 premiers mètres et après ça roulera normalement.
Mais change tes ressorts d'embro !
Reviens me voir si ça marche pas

Oui désolé, ma boite de MP était pleine ^^, parle moi sur mon profil si tu as besoin d'aide

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