Jusqu'à aujourd'hui, toute personne souhaitant équiper un scooter ou une moto 50cm3 pour la compétition devait faire face à un dilemme concernant le choix de l'allumage à monter. D'un côté, il existe les allumages à rotor externe, c'est à dire que le volant magnétique tourne par dessus les bobines et la platine fixe. Architecturés de manière classiques, ces allumages sont peu performants mais permettent de conserver un faisceau électrique, et donc d'avoir accès aux phares, klaxon etc...
D'un autre côté on trouve les allumages à rotor interne, où ce coup-ci le rotor tourne au milieu des bobines et du capteur. Cette technologie permet d'avoir des performances bien plus élevées, seulement le problème est que, jusqu'à aujourd'hui, ce type de produits ne permettaient pas d'avoir un faisceau électrique pour les phares... En sortant un nouvel allumage à rotor interne avec un faisceau électrique complet, Polini a beaucoup surpris !
Disponibles prochainement pour les scooters à moteur Minarelli vertical (Booster, Stunt, Rocket...) et horizontal (Nitro, Ovetto, Mach G, F12, F15) ainsi que sur certaines 50 à boîtes Derbi et Minarelli, ces allumages risquent de changer beaucoup de choses, notamment pour Malossi qui dominait jusqu'à aujourd'hui le segment avec son MHR à rotor interne, sans faisceau bien sur... Reste à savoir ce que cet allumage est capable de faire par rapport à un MHR, mais on peut supposer que Polini qui dispose d'une forte expertise dans le monde de la compétition a tout prévu... Bilan dans quelque temps !
Site officiel : polini.com.
Biensur que oui. Les allumage ne sont pas destiner a des kit en particulier.
Je voudrai savoir ci cet allumage pouré s'adapter sur les kit 50 comme le malossi mhr merci d'avance
Je ai commendé cette allumage sa fais 3 mois chez mon vendeur de piece en dordogne et je les pas encore recu polini et trés lon a le faffriqué je sé pas si il est bien je vou le diré
Je voudrai savoir si il il en a qui l'on déja acheté pour savoir se qui vou je pence qu'il doit bien marché
Bonjour je viens des acheter cet allumage pour mon booster il vas trop bien a l acceleration il se leve et je tape les 138 avec trop bien
Bonjour,
Au vu de cette conception, ce volant magnétique provoque une force d'attraction axiale et non radiale par rapport aux noyaux des bobines.
Les 50 sont équipés de roulents à billes, qui n'aiment pas trop les efforts axiaux.
Ne pensez-vous pas que cet allumage n'entraîne une usure prématurée des roulements ?
Merci de vos remarques
Solexgump (concepteur de moteur de velosolex de compétiution)