Après nos focus sur l'immatriculation et le permis de conduire, nous faisons un point sur le 3ème outil destiné à réduire les accidents de cyclos en France : le contrôle technique. Mal pensé voire abusif, le projet de loi nous amène à une question : le gouvernement aurait-il décidé de tuer les scooters 50cm3 ?
Le 18 février 2010 s'est tenu à Paris le Comité Interministériel de la Sécurité Routière (CISR). Présidée par le 1er ministre François Fillon, la réunion a débouché sur 14 mesures concrètes, 3 d'entre elles ciblant directement les 50cm3. C'est dans ce cadre qu'a été décidée la mise en place d'un contrôle technique pour les cyclomoteurs, en même temps que la formation au 125.
Qu'en est-il du contrôle technique pour les scooters 50cc 1 an après cette importante réunion au sommet ? Si la formation obligatoire de 7 heures est d'ores et déjà entrée en vigueur, force est de constater que le contrôle technique prend plus de temps que prévu. Initialement planifié pour 2011, il devrait connaître un petit sursis, avant une mise en place probable courant 2012 ou 2013.
Car s'il est une certitude, c'est bien que ce dernier est sur le point d'arriver ! Plébiscité par les associations affiliées à la Sécurité Routière et par le Secrétaire d'État aux Transports (Dominique Bussereau en 2010), il apparaît pour beaucoup comme la solution ultime pour faire disparaître la pratique du débridage, mise en cause dans 50% des accidents de cyclomoteurs selon la FFSA (le principal regroupement d'assureurs français).
Dans la pratique, le contrôle technique pour les scooters 50cm3 sera obligatoire tous les 2 ans, et devrait coûter entre 50 et 60€. Il visera avant tout à vérifier que les machines sont correctement bridées et dans l'incapacité de dépasser les 45 km/h réglementaires. Les contrôles du moteur seront effectués par des professionnels agréés du réseau de 5400 centres de contrôles techniques de France.
Autant dire que ce seront 50 à 60€ de perdus à chaque fois, le contrôle technique ne se substituant pas aux révisions et aux contrôles d'entretien classiques. Pour qu'il prenne du sens et de l'intérêt pour les usagers, il aurait fallu se reposer sur le réseau de concessionnaires scooter. Ce dernier est en effet, quoi qu'en pense le gouvernement, le plus apte à intervenir sur la mécanique des cyclomoteurs... simple question de logique !
Pour couronner le tout, il a été décidé que la non présentation d'un cyclomoteur au contrôle technique constituerait une contravention de 4ème classe, passible d'une amende de 135 euros. Autant dire que pour les scootéristes en règle comme pour les autres, la pilule du contrôle technique risque d'être dure à avaler… Et vous, que pensez-vous faire quand cette nouvelle règlementation sera en place ?
Vraiment une bande de d'abruti...
Si les scooter etaient comme en italie vitesse de pointe 80km y aurais moins de danger car les jeunes ne metterais pas les mains dessus... Mais sa rapporte tellement les pot des echappement touring etc....
Puis serieusement quand tu vois le bsr... Tu te dit a quoi sert tes il ? Tellement que c'est est simple.... Serieusement il nous vendent des scoot qui roule a 45.. Plus controle technique... Vays je le revends sa sert rien.... Sinon je le saute je le fait pas... Pour moi c'est est comme le bsr sa sert a rien....
Bonjour
je trouve sa débile rouler a 45 km ce la vitesse que je fait en vélo comme je faire des course il faut mieux acheter une vache pour aller au boulot sa va aller plus vite
Ce controle technique 50 est la pire connerie que j'ai entendu, c'est encore une histoire de pognon pour renflouer les caisses de l'état.
vous croyez que tout le monde poura deboursser 60 EUROS comme ça? moi je pense que non !
et un 50 bridé est plus dangereux que débridé, mdr sur une nationale a 45= danger,voir même accident grave ou pire la boite en sapin !
le mieux ce serait une formation obligatoire en plus du B.R.R pour tous les novices, pour leur apprendre a maitriser leur deux-roues.
De plus les 50 sont prévus pour rouler a plus de 45, logique si sur ton compteur il y a marque 80 c'est que c'est prévu pour a tout niveau,le bridage ça flingue les moteurs, c'est comme si tu roule toujours a fond est en troisième avec un moto.
j'ai vu plus souvent de moteur brider étant sérer que des moteurs débrider.
la encore pour le fric! moteur sérer = scoot neuf ou moteur complet neuf donc= argent pour l'état!
EN TOUT CAS UNE CHOSE EST SUR JAMAIS JE LE FERAI LE CONTROLE TECHNIQUE A LA CON!
Si déjà on apprenez au gens à se servir d'une 50, il y aurais moins de mort, donc moins de restriction et ils seraient baisés pour mettre en place le contrôle technique car il n'y en aurais plus besoin.
Au lieu d'interdire les prepa de 50, de nous coller le CT, et autre connerie du genre, ils feraient mieux d'interdire l'alcool( 1ere cause de mortalité sur la route) et d'être plus strict lors du BSR.parce que quand on voit tous ces blaireaux en scoot qui font des roues arrières, roulent sans casques et font des queue de poissons à tout le monde, il y a du soucis à se faire.
Selon moi, si on interdisait le scooter tout en gardant les supermot', sportives et autre deux roues, il y aurait moins d'accident...
Bonjour
je trouve cette loi complètement débile et fais pour remplir les poches de l'etats
je fais plus de 1000 km en scooter par moi pour le pro et je ne me vois rouler a 45 km/h pour faire 200 km ce que je fais pratiquement toutes les semaines je mettrait un temps fou pour arriver a mes rendez vous clients
donc je suis contre cette li que je trouve débile et est juste la de tonte monte que nous sommes
de toutes façons la route est devenu un business pour l’état hyper rentable pour eux donc on n'a pas fini de voir les projet de loi contre les scooter
fallballa59240
Encore une loi qui sert a s'en mettre plein les poches...
Les accidents arrivent à cause des conducteurs et non pas à cause de leurs machines, c'est eux qui ont la poignée de gaz dans la main... Après il y a des gens irresponsables, comme partout... c'est pas parce qu'une moto peut aller a 280km/h qu'on plafonne toujours a 280, faut responsabiliser les gens au lieu de les sanctionner.
Tout ça a cause de quelques blaireaux qui se plantent avec des scoot kités car ils pensent être Rossi et avoir une GP sur un circuit...
Merci les gars...
C'est vrais que la France deviens de plus en plus merdique sa donne envies de déménager dans un autre pays pour oublier toute cette politique et les lois française bref... en tout qu'a j'envie les allemands avec leur scoot kité 70cc
Après concernant le commentaire qu'a laisser LMichou13600 c'est vrais que c'est risquer de rouler avec un scooter brider la preuve j'habite dans une grande ville et a chaque feu des que j’accélère il y a toujours quelqu'un qui me klaxon pour que j'avance plus vite ou qui me colle au cul donc sérieux le gouvernement laisser tomber cette lois a la c.n et foutais nous la paix.
Avec toutes leurs nouvelles lois, la France va se détruire on pourras plus rien faire. Et tout le monde va être dans l'illégalité.
Par exemple le contrôle technique, les gens vont plus s'assurer. Comme sa il serons plus dans la liste des cyclos qui doivent passez le contrôle. Et pour les forces de l'orde ? Ben délit de fuite. Sans plaque il ferons rien. Il ne peuvent plus nous poursuivre, à cause des accidents de "course poursuite" entre police VS Cyclos.
Qu'il prennent exemple sur l'allemagne, ou les kits sont autorisé. Et il on encore leurs triple A.
On vas faires les moutons, et au bout d'un moment sa seras l'anarchie comme en Syrie ou autres. C'est comme sa que je vois l'avenir.
SORTEZ LES COCKTAIL MOLOTOF !
A bonne idée je avais pas pensais
mdr
Vous saver les gas yaura toujour un moyen de glissé un petit billet pour que la machine passe le controle technique