Peugeot commercialise une déclinaison sportive de son compact urbain sorti en 2010. Baptisée Kisbee RS, elle voit le scooter 50cc passer au noir mat, avec une déco spécifique à l'allure dynamique. Côté équipements, les jantes et l'aileron passager montent en gamme. Quant au prix de vente, il passe à 1349 euros...
Le Kisbee 50 est un scooter urbain compact commercialisé par Peugeot depuis 2010. En 1 an d'existence seulement, il s'est écoulé à plus de 2600 exemplaires, grillant la politesse à des concurrents aussi sérieux que les Gilera Stalker, MBK Stunt ou Piaggio Typhoon. Autant dire que Peugeot compte sur lui pour maintenir sa position de leader sur le segment du scooter 50cc urbain.
Pour élargir la cible de ce modèle aux lignes classiques, Peugeot lui a réservé le même sort qu'à ses Speedfight 3 et Tweet : une version RS. Sous cette appellation, le constructeur propose une formule devenue classique mais toujours aussi efficace : une peinture noire mate associée à des équipements sportifs, le tout souligné par une sérigraphie RS à l'avant et sur les coques latérales.
Du côté des accessoires spécifiques, le Peugeot Kisbee RS peut compter sur des jantes usinées noires et une poignée de maintien passager plus dynamique. Sous le capot, le scooter conserve son bloc moteur 4T que l'on pourrait croire peu performant, mais qui développe tout de même 2.7 kW de puissance, c'est-à-dire plus que nombre de ses concurrents du segment dit « sportif ».
Pour le reste, le Kisbee 50 RS conserve les atouts du modèle de base, avec une liste d'équipements de confort et de sécurité impressionnante. Cette série spéciale constitue une excellente base de Tuning pour les jeunes citadins soucieux de rouler économique (2,6 L / 100 km). Elle est disponible en concessions Peugeot au prix serré de 1349€, soit une différence de seulement 100€...
Site officiel : www.peugeotscooters.fr.
Ha oui j'allais oublier:
Sa consommation est très faible pour un petit réservoir avec une autonomie de 100/200km, je conseille de remplacer la batterie quand elle est morte par une plus puissante.
Il ne pèse rien même avec un équipement lourd et le plein fais il reste très maniable!
Il me semble que c'est l'un voir le meilleur scooter 50cc sur le marchés actuel!
V
Sa fait 7/8 mois que je roule avec un Kisbee RS, il est géniale, Grande capacité de soute, de plus on peu mettre un tope case, le tablier plat nous permet aussi d'avoir un sac, en plus d'un autre que l'ont peu mettre sur le dos!
Le calme du moteur 4t reposant et agréable a entendre, seul défaut l'électronique qui est franchement lent au feux rouge mais on peut faire chauffer le moteur en attendent!
il tient également très bien la route, il freine très bien même sur du mouillé!
pour répondre à Dadadu63 : cela dépend du style que tu veux adapter, un style porter plus sportif (le RS) ou "umble" (le normale) le RS à part la finition n'a rien en plus c'est exactement le même
V
Bonjour je voudrait un conseille je veut acheter un scouter kisbee quelle difference avec le kisbee rs sachant que je vient de vendre mon ancien c'est etait un vivacityn il roulet tres bien alors celui que je vait acheter je vais tres peux m enservir sachant que je fait pas deplacement pour mon boulot alors lequel achetermerci
Très bon scooter, je l'ai eu hier et il a une bonne reprise et accueille un casque intégral avec un peu de difficulté mais ça passe, à conseiller
Pas mal ce ptit scoot en plus vu ce que j'en lis ça a l'air de tourner pas mal
C'est vrai qu'il est bien plus beau que le modèle original.
Oula sa rigole plus la !
je le trouve pas trop sportif, il a juste une peinture noire mat, et des bords de jantes polis et sa reste un 4t...
je trouve que c'est plutot une version haut de gamme mais pas sport...
On est d'accord, c'est un scoot urbain avant d'être un sportif. Mais la petite touche sportive n'est pas déplaisante je trouve
Assez sympathique comme scooter mais il a beau être considéré plus sportif, il reste assez urbain.
Pas mal ce scoot il est beau et sobre