L'Integra 700, nouveau fleuron hybride de chez Honda, aura désormais droit à sa ligne d'échappement Leovince SBK LV One Evo II. Homologuée, la pièce offre au scooter routier de grosse cylindrée un look et des performances 100% Racing. Il faudra toutefois y mettre le prix, la version Inox coûtant déjà 367 euros !
L'Honda Integra 700 fait partie de la nouvelle génération de deux-roues, qui n'hésitent plus à s'affranchir des conventions en tournant le meilleur de chaque univers à leur avantage. En l'occurrence, ce modèle marie avec élégance les mondes du maxi-scooter et de la moto de grosse cylindrée. Mais ne vous y trompez pas : l'objectif n'est pas artistique mais purement fonctionnel...
Il suffit d'étudier son moteur bicylindre 4T de 8 soupapes pour se rendre compte que le scooter joue dans la cour des grands : 52 chevaux, 62 Nm de couple à 4750 tr/min, 170 km/h en pointe... Alors forcément, ça donne envie de pousser la mécanique plus loin. D'autant plus que, d'après les premiers essais, Honda a privilégié les performances à bas régime au détriment de la pointe !
Pour donner un coup de fouet à l'Integra 700, Leovince a développé une version spécifique de son silencieux SBK LV One Evo II. À l'instar des versions pour Yamaha T-Max 530 ou BMW C-600, la pièce est entièrement fabriquée en acier Inox et équipée d'un collier de fixation au châssis en fibre de carbone. Enfin, la coupelle de sortie est réalisée en technopolymère hautes performances.
Bien évidemment homologuée sur route, la ligne d'échappement Leovince SBK LV One Evo II pour Honda Integra est proposée dans 2 finitions. L'enveloppe de l'imposant silencieux, en Inox sablé look titane (367€), peut être remplacée par une version en fibre de carbone moyennant 485€. C'est le prix à payer pour offrir au maxi-scooter des performances et un look 100% Racing.
Site officiel : leovince.com.
Vraiment beau le Integra avec cette teinte et ce silencieux. Un bon mix entre moto et scooter.