Le français Mash commercialisera dès la fin du mois un nouveau 50cc 2 temps au look jeune et dynamique. Son Bibop arbore une partie-cycle et des accessoires d'inspiration sportive qui séduiront les ados en quête de mobilité. À 990, le scooter ne fait pas de cadeau à ses concurrents asiatiques...
Il y a 3 mois, nous vous présentions les Sixty Five et Storia, nouveaux venus au catalogue scooter de Mash Motors. Nous pensions en avoir fait le tour pour 2013 mais c'était sans compter sur le Bibop. Le petit 50cm3 est une vraie surprise puisque lors de nos discussions aux dernières JPMS, il n'avait pas été évoqué. Le moment est venu de lever le voile sur ce véhicule, à ne pas confondre avec le Bi-Bop de France Télécom, énorme flop des années 1990...
Le Mash Bibop 50 est un scooter compact au look jeune et sportif
Le Mash Bibop 50, c'est un châssis compact (1810 x 685 x 1150 mm) et léger (88 kg) au style jeune et urbain. Le tout est accompagné par une partie-cycle simple mais efficace : jantes de 12'' en acier ajouré, pneus tailles basses en 120/70-12, mono-amortisseur arrière hydraulique, disque de frein avant de Ø 160 mm en pétale... des atouts séduisants qui en feraient presque un petit sportif !
Cette orientation Racing se confirme côté finition avec des choix judicieux : liserés chromés sur les francs des jantes, compteur analogique à fond blanc et contour imitation carbone, cabochons de feux et clignotants cristal, poignée passager façon aileron, saute-vent au profil aérodynamique... Seul faux-pas, un échappement noir mat qui ressemble davantage à un gros silencieux de 4 temps.
L'accessoirisation s'inspire clairement de l'univers de la compétition 2 roues
Car l'autre atout majeur du Bibop 50, c'est son moteur 49.2cm3 2 temps. Le refroidissement n'est certes pas liquide, mais c'est déjà un bon début en termes de performances comparé à du 4T. On n'en sait malheureusement pas plus, notamment concernant la puissance et le couple max. Seule certitude : le scooter possède un réservoir de 4.8 Litres, à remplir avec du SP95 ou SP98, au choix.
Pour en savoir plus sur cette nouveauté 2013, rendez-vous en concession Mash à partir de la fin juin. Le Bibop y sera commercialisé au prix de 990€ en coloris noir, gris mat et blanc. Avec un prix aussi agressif, il vient concurrencer les modèles chinois de type Eurocka et Ride (Norauto)... mais avec un sérieux atout côté savoir-faire et réseau de distribution : la marque est gérée par la Sima.
À 990€, le Bibop se montre généreux côté accessoires et finition
Site officiel : mash-motors.fr.
Bonjour j'ai une question je suis embêtée quar j'ai des jante de scooter bibop Mash et je voudrais mettre la jante arrière sur mon Ovetto Yamaha neos mes les empattement sont pas les même il a t'il un moyen de adapté merci de votre réponse
Il me semble que les pots pour Minarelli Horizontal (Nitro) passent dessus, c'est une copie assez fidèle...
J'ai bien aimé le look de ce scooter ainsi que les jantes. Ma question est y a t'il des pots adaptés à ce scooter ?
Perso j'adore y'a quelque année je rêvais d'une ligne comme sa mais personne n'en n'avais jamais fait pour 2T 50cc.
On va bientôt les revoir ces jantes malgré quelle soit en acier.
Ce n'est qu'un CPI renommé... Encore un !
Ça me fait penser à un Minarelli H à air quand même...
On dirait un scooter CPI, ça doit être pareil niveau moteur.
La motorisation n'est pas précisée, c'est dommage... Je suis d'accord pour les jantes que je trouve superbes
Les seuls truc beau sur ce scoot sont les jantes, le carter de kick et le prix. C'est un moteur quoi qu'il y a dessus ?