Sym lance un Allo 50 GT aux lignes néo-rétro

Il y a quelques jours, Sym a levé le voile sur son Allo 50 GT. Le petit urbain reprend les lignes néo-rétro de son aîné en 125cm3, qui s'est retiré du catalogue du taïwanais l'an dernier. Il vient compléter la gamme 50cm3 qui, avec les Mio et Fiddle II, donnait déjà largement dans la tendance seventies. On retrouve ainsi la bouille rondouillarde et les chromes propres à cette catégorie de scooters…

Quelques évolutions sont toutefois à noter, comme l'adoption d'un guidon moins large et d'un poste de pilotage modernisé. L'optique de phare avant, ronde et habillée d'une casquette chromée, y est désormais greffée. Les équipements pratiques qui ont fait le succès de son aîné sont toujours de la partie ; il profite d'un plancher plat, d'un crochet accroche-sac et d'un petit coffre sous la selle.

Avec sa déco noire mat et ses chromes, le Sym Allo 50GT la joue rétro

Côté motorisation, Sym a équipé son Allo GT d'un bloc 4 temps compact qui développe une puissance de 2.3 kW à 7500 tr/min. Cela fait descendre son poids à 96 kg. La partie cycle reste très classique avec des roues de 12'', un ensemble fourche télescopique / mono-amortisseur et un freinage à disque à l'avant et tambour à l'arrière. Le réservoir peut quant à lui recevoir 5,2L de précieux carburant.

Le Sym Allo 50 GT est aussi à l'aise en duo. Sa large selle rembourrée est accompagnée d'une poignée de maintien passager et de cale-pieds escamotables. Le scooter 50cm3 est d'ores et déjà en vente dans le réseau Sym au tarif de 1399€ avec la classique garantie 2 ans pièces et main d'oeuvre. Il est proposé dans un unique coloris noir mat censé mettre en valeur ses accessoires chromés.

Site officiel : symfrance.com.