Pour améliorer les performances et la fiabilité de son ensemble cylindre - échappement sorti en 2011, MXS Racing a dévoilé un kit d'admission « Big Valve ». Adaptable sur les scooters à moteurs Minarelli verticaux, il se compose d'une boîte à clapets, d'une pipe et d'un socle en alu anodisé vert !
Fort de son expérience dans
la conception et la préparation de moteurs 50cm3 2 temps, l'allemand MXS Racing multiplie les collaborations. On lui doit notamment les échappements Yasuni R4 sortis l'an dernier ou, plus récemment, les cylindres 50cm3 Stage6 Sport MKII. Fort heureusement, son équipe d'ingénieurs continue en parallèle à développer une gamme de pièces en nom propre...
Si le kit MXS GP90 a fait un malheur sur les pistes de compétition cette saison, la marque s'est également illustrée depuis 2011 avec son ensemble cylindre - échappement pour les scooters à moteurs Minarelli verticaux AC (MBK Booster, Stunt...). Bien décidée en à tirer la quintessence, elle vient de présenter un kit d'admission de gros diamètre destiné à compléter et optimiser l'ensemble.
La dernière nouveauté MXS Racing est un kit d'admission
Le kit MXS Racing HighFlow System est le fruit de plusieurs mois de développement et de tests au sein de l'atelier MXS Custom. Pour s'aligner sur le conduit d'admission des cylindres MXS Racing, ses composants adoptent un volume plus important que les kits « Big Valve » habituels. C'est le cas de la pipe d'admission en caoutchouc souple type PWK, dont le diamètre est de Ø 32-35 mm.
Pour favoriser l'écoulement du mélange carburé dans la chambre de combustion et augmenter le régime moteur, MXS Racing a fait confiance à l'italien Moto Tassinari. Ses boîtes à clapets V-Force pour Minarelli AM6 sont en effet ce qu'il existe de plus performant sur les moteurs de 50 à 100cm3. Le socle en aluminium anodisé vert a été pensé pour protéger l'ensemble avec efficacité et élégance.
Pipe souple XL, BAC V-Force 3, socle anodisé... c'est du lourd !
Disponible depuis quelques jours chez Maxiscoot, le kit d'admission MXS Racing HighFlow System est vendu au prix de 119€. À côté des éléments déjà évoqués, il intègre une cale d'étanchéité en alu d'1.5 mm, les joints pour le montage, un collier de serrage, 8 vis Allen et une notice en français. Il est idéal pour les configs en MXS Sport ou Racing mais fonctionne avec n'importe quel cylindre Racing. Il est donc non homologué.
Site officiel : maxiscoot.com.
