Pour fêter le succès de ses pilotes en championnat FSBK 3, Mash Motors décline son Bibop 50 en série spéciale « Race Experience ». Le scooter bénéficie d'un kit déco d'inspiration Racing et d'un amortisseur à bonbonne de gaz séparée. Son prix de vente passe en revanche à 1199, soit 100 de hausse.
Le français Mash rencontre un succès incontestable avec sa gamme de motos 125 vintage. À tel point que sur les derniers salons où nous l'avons croisé, aucun scooter n'était exposé sur son stand. La gamme est pourtant bel et bien existante, et continue même de s'étoffer. Elle accueille ce mois-ci le Bibop Race Experience, une série spéciale du petit scooter 50cm3 à moteur 2 temps.
Le Mash Bibop Race Experience reprend les couleurs du Team éponyme
Le scooter s'inspire des machines du team Race Experience Junior, que Mash sponsorise en Championnat de France de Superbike Moto 3 aux côtés de son partenaire Motul. En reprenant leurs coloris et décos (blanc, noir et rouge), il met à l'honneur les jeunes pilotes Hugo Casadesus et Mickaël Coupé, tous deux victorieux de l'édition 2014 dans leurs catégories respectives. Une belle récompense !
Côté partie-cycle, le scooter conserve ses magnifiques jantes de 12'' à liserés, ses pneus tailles basses et son frein à disque avant de Ø 160 mm en pétale. L'amortisseur arrière passe en revanche d'un hydraulique basique à un modèle à gaz avec bonbonne anodisée rouge séparée. Un atout confort qui lui confère un look plus Racing... même si l'imposant silencieux d'échappement gâche toujours le tableau...
Le scooter 50cm3 est équipé d'un amortisseur à gaz à bonbonne séparée
Le Bibop Race Experience est équipé d'un monocylindre 2 temps de 49,2cm3 refroidi par air forcé, un gage de performances face aux 4 temps. Il est disponible depuis quelques jours chez les concessionnaires Mash en coloris blanc ou noir. Son prix de vente est de 1199€, alors que la version standard s'affiche à 1099€. La garantie est d'1 an pièces et main d'oeuvre avec kilométrage illimité.
Site officiel : mash-motors.fr.
C'est vrai qu'il ne respire pas la qualité, on est loin des modèles de type Païoli ou Ollé qui équipent certaines machines d'origine...
Ça ressemble beaucoup à un faux amortisseur à gaz.