Scooter hybride d'ADS Technologies, ça avance

Chez Scooter System, on aime beaucoup suivre les projets intéressants sur le moyen ou long terme. Le projet de scooter 50cm3 hybride d'ADS Technologies fait partie de ces histoires qu'on prend plaisir à voir évoluer. Après l'annonce officielle du projet en Juin 2005 suite au concours Lépine, Scooter System avait été parmi les premiers à communiquer sur l'idée originale de Bruno Causse.

Quelques mois plus tard, en Octobre 2005, nous vous informions qu'ADS Technologies était sur le point de signer un accord de commercialisation avec un grand constructeur du monde du deux roues. Depuis, M. Causse s'est énormément impliqué dans son projet, en participant à de nombreux forums et salons, en recherchant des composants de qualité, en effectuant des séries de tests de performances en rapport avec les exigences des futurs utilisateurs, en contactant les plus grandes marques de scooter, fabricants de moteurs, d’électronique et de batteries...

De nombreux essais du prototype ont été réalisés par la presse écrite et télévisuelle (M6 Turbo, France 3, Moto revue, Science et vie...). Les recherches ont été difficiles car il s’agit d’un nouveau produit et que M. Causse souhaitait vraiment que son scooter soit exactement comme il l'avait imaginé : Performant, de qualité et peu cher pour être accessible au plus grand nombre.

Malheureusement, la technologie électrique étant encore peu employée sur les véhicules grand public, M. Causse n'a pas réussi à trouver de fabricant qui puisse répondre à son cahier des charges! Il a alors décidé de se tourner vers des solutions Européennes, mais là encore cela n'était pas satisfaisant : le prix était trop élevé. C'est donc plutôt par manque d'options que par volonté qu'ADS Technologies fera fabriquer ses produits en Asie.

Attention tout de même à ne pas faire d'amalgame : M. Causse pour qui la qualité est un point essentiel s'est rendu en personne en Asie pour trouver les meilleurs fabricants de pièces et accesoires, car il souhaitait trouver des usines répondant aux toutes dernières normes de qualité. Sur ce point il a été très fort, et dispose aujourd'hui de fabricants et d'une chaîne d'assemblage dans les normes.

Pour en arriver au scooter en lui même, voici ses caractéristiques... Il ne consommera que 2 litres aux 100 kms avec une puissance équivalente aux standards actuels. Il bénéficiera d'une esthétique et d'une finition dans la moyenne des productions Asiatiques actuelles et d'un poids réduit, spécialement pour les demoiselles. Le moteur électrique sera puissant, économe en énergie et endurant, tout en permettant une simplicité et une facilité d’utilisation. Voici en exclusivité une photo de ce scooter, pas encore commercialisé à ce jour, et dont le nom commercial sera ADS One :

Pour la partie électrique, les batteries seront légères, puissantes et fiables, et le scooter disposera d'un chargeur embarqué pouvant recharger les batteries en un temps très court (1h) mais aussi long (8h) afin de préserver la capacité et la durée de vie des batteries.

A ce jour, il ne reste plus qu’a organiser transports, formalités administratives et homologations diverses pour voir débarquer ce scooter en France! Rien de très difficile pour ADS Technologies quand on voit le chemin déjà parcouru... Comme le dit si bien M. Causse, "nous apercevons le bout du tunnel, il n’est plus très loin!".

Nous vous transmettrons les dernières informations techniques sur le ADS One d'ici quelques mois car elles peuvent encore évoluer. Nous vous invitons à laisser vos commentaires sur ce scooter ci-dessous, M. Causse se fera un plaisir d'avoir des retours de consommateurs potentiels sur le fruit de son travail ;)

FICHE TECHNIQUE :

MOTEUR :
4 temps 50 cm3 2.2 kw / électrique bruchless 48v 1500w (4.2 kw hybride)

CONSOMMATIONS :
2 litres / 100kms (thermique seul)
1 litre / 100kms (hybride)
1 euro / 100kms (électrique)

PERFORMANCES :
45 km/h en France (essence, hybride ou électrique)
65 km/h (essence, hybride)
55 km/h (électrique) (version libre)

BATTERIES :
48v 30 AMP (Poids 15kgs)
De type lithium polymère (les meilleures batteries actuellement sur la planète et 100% recyclable).
Elles assurent la même puissance que quatre batteries 12V 30AMP qui pèseraient 60 kgs !
Elles ont une puissance et une durée de vie hors du commun et peuvent être rechargée très rapidement!

EQUIPEMENT DE SERIE :
- Démarreur électrique
- Coffre sous la selle
- Jauges à essence et électrique
- Antivol intégré.

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT :
Le conducteur choisit instantanément son mode de propulsion en tournant la poignée gauche ou droite ou les deux! Le moteur électrique recharge les batteries en mode essence, un chargeur embarqué permet de sélectionner un mode rapide ou lent sur secteur 220v (idéal pour faire le plein au travail).

PRIX :
3000 euros ttc moins prime écolo 400/800 euros a déduire (Sous réserve d’ acceptation).

OPTIONS :
- Alarme
- Top case
- Protection anti chutes (spécial auto-écoles)
- Panneau solaire pour recharger gratuitement (a installer sur le toit de son garage)
- Assurance
- Financement.