Ces derniers temps, les Pocket Bikes sont plus que jamais à la mode ! Pour ceux qui ne savent pas de quoi nous sommes entrain de parler, les Pocket Bikes sont des répliques miniatures de motos de course, motos cross ou encore de scooters mais dotés d'un vrai moteur, généralement d'une cylindrée de 50 cm3. Entant que 1er portail francophone du 50cm3, Scooter System se devait d'aborder le thème. C'est aujourd'hui chose faite, puisqu'une catégorie Pocket Bikes vient d'ouvrir sur les forums du site. Cela n'est qu'un début, car nous comptons à l'avenir traiter des mini-motos dans les actualités et dossiers, pour en faire au final une catégorie à part entière...
A la différence des traditionnels 50cm3 (scooters et motos) que nous évoquions jusque là, les Pocket Bikes sont avant tout destinés aux loisirs : il leur est totalement interdit de rouler sur les voies ouvertes à la circulation publique ! C'est donc dans la forêt ou les bois pour les versions cross et dans les chemins déserts pour les versions Racing qu'on peut s'amuser. La seconde grosse différence est le prix : de 150 à 600€ environ pour un Pocket Bike contre 900 à 3000€ pour un scooter ou une moto 50cm3 ! De plus, les équipements pour équiper une mini moto sont également moins coûteux...
Au final, les Pocket Bikes sont un moyen super sympa de se faire plaisir : quand équiper un scooter ou une moto 50cm3 devient trop risqué (législation renforcée...), ils permettent de se faire plaisir en dehors des sentiers battus, uniquement pour le plaisir et sans contraintes. Il existe une multitude de pièces Tuning et moteur qui permettent au final de bénéficier de machines puissantes : Polini ou Ninja proposent de nombreuses pièces pour atteindre les 90Km/h.
Par contre, inutile de vous indiquer qu'à de telles vitesses et si proche du sol, les chutes peuvent être mortelles... On s'amuse donc, mais avec des protections tout de même : casque moto, gants et pantalon avec protections aux genoux et coudes ! Nous vous indiquerons les prochaines nouveautés dans le domaine dans les semaines à venir ;)
Sisi j'ai kifer
Salut, l'article est très mauvais, non approfondi... En effet comme la dit
pour 600 on ne peut avoir que de la réplique (mauvaise qualité, pas de performance ect...) ces pocket sont très dangereuse. Je vous conseil de revoir cette article en cherchant de la référence européene (ZPF, GRC, BMS) qui n'ont strictement rien a voir.
Moi j'ai une dirt bike(mini moto cross pour qui ne si connaisse po trop )vranchement la polini elle dechire tou elle dechire sa racealler ler pocket
Ouai moi j'ai un dirt bike --->>styl cross, lol j'ai raboté la culasse et agrandi la lumiere dechapemen, je marche 95sur le plat c'est une vrai turi lol
C'est tres bien car on poura equiper notre pocket
exelent com la note
Une pocket bike c'est chicour mais j'ai des pote qui mon di que leurs pocket avai sérré pour okune raison ou ne fonctioné + san savoir pk!!!!!! alor faite gaf les ga si vou en achté une, nachté pas dla mérde sinon vous alé étr dg quand él sérra...
Elle klac la pocket
Tres sympa cette partie pocket
Sa me fait delir les pneu et les frin a disk son preske ossi gran sinon jdemande confirmation c'est ptit machin sa doi bien tnir la route jpense
Putain commen elle clak !!!!
