Voici la fiche de présentation du Booster Spirit 2004 GTI m-Mag, scooter 50 MBK appartenant à Spirit Pioneer. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur ce scooter 50cc Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Voici les photos rattachées au MBK Booster Spirit 2004 GTI m-Mag. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le MBK Booster Spirit 2004 GTI m-Mag. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement Bidalot S1 Racing
Variateur Malossi Multivar
Carburateur Dell'Orto PHBG 17,5
Poumon de reprise Athena
Filtre à air Malossi E13
Boîte à clapets Polini Evolution
Embrayage Malossi MHR Delta Clutch
Courroie renforcée Malossi X-Special Kevlar Belt
Cylindre 70 cm3 Stage6 Sport Pro LC
Bas-moteur Minarelli horizontal air
Vilebrequin Carenzi
Cage à aiguilles Malossi renforcée
Transmission primaire Polini courte
Allumage MVT Millenium
Bougie NGK B8ESVoici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le MBK Booster Spirit 2004 GTI m-Mag. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Aileron TNT à leds pour MBK Booster Spirit 2004
Béquille TNT latérale aluminium
Console radio BCD Design pour MBK Booster Spirit
Couvercles de maîtres cylindres TNT
Face avant SL Technologies pour MBK Booster Spirit
Feu arrière TNT Lexus Black pour MBK Booster Spirit 2004
Guidon TNT cross Bow
Mousse de guidon TNT Tricks
Néon TNT à leds
Optique halogène TNT Classique pour MBK Booster Spirit 2004
Pneus Michelin Bopper
Potence TNT Downhill
Rehausse de suspension IGM 40 mm
Rétroviseur Str8 Style CNC
Revêtements de poignées BCD Design PolarCe MBK Booster Spirit 2004 n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Spirit Pioneer, à qui appartient ce scooter 50cc MBK, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
Copyright ©Scooter System 2001-2024.
En vrai ses trop moche apret chaqu un ses gout mais bon
passe voir le mien
www.scooter-system.fr/tuning/16908.html
Franchement nikel le scoot rien a dire meme le jaune il des boite
Serieux rien a a dire il des boite mais le scoote jaune aussi
A VENDRE LACHER VOS PRIX !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Respect mdr
5/5 pour lotoradio dvd sa tue sa mere mais le scoot dans lensemble il est bien mais un peut trop charger a mon gout
www.scooter-system.fr/tuning/3361.html
Vener voir aussi mon premier 2 roue un 50 EV www.scooter-system.fr/tuning/5080.html
Mito tes pas en LC mek, va voir mn spitro www.scooter-system.fr/tuning/8104.html
C'est pas un lc ton scoot arete de mito
Et jean moi je ten merde montre ton scoot et on verra si tu peus dire tes merde jai fais 2eme au coucour tuning du 89 alor chut et toi ta conbien de coupe grace a ton scoot aucune je pari grande gueule
Atention j'ai trouvé le scoot de JACKY de l'année nan franchement c'est trop la farce ton scoot peinture trop laide et la sono tu passe trop pour le JACKY qui a pas encore ses tunes pour acheté sa R5 mdrrrrr en tout cas merci tu me fait bien rire...
Ta assuré pour le com vive le
89
Ca va tu stunt bien mais le scoot il va pas avc
Trop moche
Nimporte quoi à la base un scoot sé fait pour rouler il ressemble à rien ton trucks avec ton écran té enceintes tes néons...