Voici la fiche de présentation du Derbi Senda SM DRD Pro Tite Machine, 50 à boîte appartenant à Dam7061. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir cette 50 à boîte en photos ou en vidéo, utilisez les onglets ci-dessous.
Derbi Senda SM DRD Pro Tite Machine
par Dam7061
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Derbi Senda SM DRD Pro Tite Machine. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Pot d'échappement Polini For Race 28.8 / 10 
Carburateur d'origine préparé(e)
Filtre à air TNT Small type KN5.3 / 10 - Pipe d'admission d'origine préparé(e)
- Boîte à clapets d'origine préparé(e)
- Disques d'embrayage d'origine
- Cylindre d'origine préparé(e)
- Bas-moteur d'origine préparé(e)
- Vilebrequin d'origine
- Allumage d'origine
- Bougie d'origine
Voici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le Derbi Senda SM DRD Pro Tite Machine. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Aucun accessoire n'a été associé à cette fiche Tuning...
Voici les photos rattachées au Derbi Senda SM DRD Pro Tite Machine. Vous pouvez zoomer en cliquant sur les photos qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer dans les photos avec les touches gauche et droite.
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Ce Derbi Senda SM DRD Pro n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Dam7061, à qui appartient cette 50 à boîte Derbi, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de 50 à boîtes débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
La peinture et joli mais par contre c'est abuzer coman c'est vilin une bulle refaite torer du la laisser comme dorigie :beurk:
Bien elle et belle!!! la peinture et réhussie!
Alz couzin ta becanne elle tue une creme a conduire et elle tourne comme une horloge
elle pet ken tu veu hein 
MDR 110 avec un pot polini, enlève ton guidon, ton systeme de frein, la selle et les carénages et tu gagnera 50 km/h
Moi je di que c'est vré qui la tout opréparé moi je ls fait sur mn scoot et personn em e croyé ds mn cartier ms bon vla quoi pour se qui crtik et qui réponde apré c'est se qui on vrémen la mor par que il son r1 ou soui par que ler scoot ou moto marche pas et so léde j'ai vu ossi la gpr ell déboite sa va et 150 c'est possible donc voila 5 pour toi mane
Oula
genre le mec il prepare toutes ces pieces
fau voir a pas trop abusé lami
jte met 0 pour voir parce que tu merite que sa
G OUBLIER LA NOTE 0 VOIR -
Ta tou prepare lA COUROIE LE VARIO ET MEME LE CORCETUR DE COUPLE TOI T UN FOU FODRA KE MAPRENE A FAIRE TOU CA PASKE JE C PA FAIRE SUR UNE MOTO
Au pir soyer pas dégouter lui au moin il a le mérie de ne pas avoir laissé son moteur en blok kom tout es autre, et en + je kif sa peinture elle et magnifike kom la gpr, mai sérieux les gars arété de critiké vous vous faite encore plus de mal pour rien
10/0 pour toi mec aussi bien pour la gpr que pour ta derbi pi 110 préparé sa passe jvoi pas ski a dextraordinaire si c'est bien préparé... :beurk:
La derbi qui a a coter de mon encienne motto c'est est la mienne et franchement entre les deux je choisirer franchemen mon ancienne meme si celle que ai maintenan est un monstre